罗永浩再次创业，一上来就怼传统汽车圈，新势力大佬也为他捏把汗
6月12日晚上，著名抖音带货主播罗永浩发了一条微博。他表示将正式退出微博和所有社交平台，并且会再次重返科技行业创业。而罗永浩此次创业所做的是一家AR（增强现实技术）科技公司。
作为互联网头部带货主播，罗永浩的离去还真是挥挥手，不带走一丝云彩。而且这么多年一直钟爱伤他甚深的科技行业，也不得不令人佩服。
但功夫汽车看了《晚点》的采访后，发现老罗竟有意要造车。他更是直言：“腐朽的传统汽车行业”，一下把整个传统汽车业都得罪了。
何小鹏更是第一时间在朋友圈为老罗造车捏了一把汗：“现在新进入造车的确不算合适。”
老罗还没开始造车，就怼天怼地，让新势力大佬也不看好，真可谓天雷滚滚！
（1）先怼“腐朽的传统汽车”，即将向新势力开炮？
罗永浩表示，其实从确定锤子科技将要失败的当天开始，他就在想还完债之后要做什么。在还债过程中负面情绪爆表的时候，也会再想想这个事情，想到自己最终仍然要“做大事”，就感觉治愈了不少，有了继续下去的勇气。
最后，罗永浩也重点提到了自己想做汽车的激情源头。因为男性都喜欢汽车，很多人却因为种种原因，不能拥有自己理想中的车辆。而且他觉得电动汽车对于传统汽车行业是具有颠覆性的，能做这一行会是非常有意义，有成就感的事。
老罗果然还是这个老罗，这造车还没开始，已经率先向传统汽车行业开炮了。这个丝毫不奇怪，要知道之前的手机厂商，就没少被老罗“鞭策”。他之前就称，国产手机一味地抄袭，新品发布就是一场iphone高仿大赛，就看谁抄的更快。
而这一次到了汽车行业，我们那些“保守”的传统厂商，想逃过他的“嘴炮”几乎不可能。
那新势力们就能独善其身吗？想都别想。
别忘了罗永浩之前怼友商，别吹什么黑科技，都是供应商供的装什么孙子，并且表示大家都是方案整合商。这种杀敌800自损1000的打法，确实令人震惊，但也说明老罗也确实是真性情。
这也意味着另外一点，搞PPT造车的新势力们要小心了，以前随便瞎吹没人管。这下科技行业“纪委”来了，要是一不小心被抓到把柄，可能免不了要上几天热搜。
就像前不久，高合高管怒喷集度汽车的首款概念车 ROBO-01，称之为抄袭的集大成者，已经在行业内引起不小的反响。
试想将这位换成老罗，而且碰巧是抄的老罗的车，恐怕免不了一波密集的段子输出，想想都带感。
（2）何小鹏、李想表示欢迎，老罗“永不空军”？
罗永浩与汽车行业的渊源已久。
早在2020年4月份，他就在直播间带货过哈弗F7，然后还当过上汽大通MAXUS 原厂房车的代言人。
之后更是给理想ONE站过台。他表示这车除了不能解决“面子问题”，不能提供超跑般的推背感，其余的方面都相当不错。他还表示500万以内任选，他最终仍然选了三十多万的理想 ONE，这个真的算是极致的认可了。
事实也一定程度证明了老罗所说，虽然理想ONE的争议一直非常大，但凭借着均衡的实力和精准的定位，销量节节走高。
大概是知道罗永浩即将进入汽车行业，李想之前还专门CUE了这个梗。他在6月4日的微博中公布了理想新车L9的发布时间，并且最后专门提到，“500万以内最好的家用旗舰SUV？是的”。
可以看出来，至少李想本人是比较欢迎老罗进入汽车行业的。
何小鹏的态度就比较有意思了。
他转发了罗永浩关于创业的新闻，提到现在新进入汽车行业确实不合适，但很佩服不服输、有想象力、并且有不同经历的创业者，他们会让中国的创业故事谱写更多的传奇。
这怎么看，都有点向老罗示好的意思。
这可与他之前怼马斯克，讽刺余承东，内涵丰田章男的形象大不一样。大概是，何小鹏与马斯克们比，何小鹏算是“光脚的”，但在罗永浩面前，他终究是个“穿鞋的”，害怕被老罗抓到把柄输出。
反正不管怎么说，只要老罗进来了汽车行业，就一定会对这个行业产生极大影响。虽然之前自嘲自己的锤子科技被大公司“抄得裤衩都不剩”，以至于最后失败，但锤子科技对于手机行业还是有促动的。
对于罗永浩来说，他进入到哪个行业，就绝对不会毫无收获。钓不到大鱼就钓小鱼，钓不到小鱼就钓虾子，再不济就摘野菜，实在野菜也没有的话就喝两口水再走，总之会是“永不空军”。
（3）“老朋友”都在造车，与雷军、余承东“再交朋友”？
除了李想、何小鹏这些汽车行业的熟人之外，罗永浩造车，可能还会遇到几位原来手机行业的“故人”。
首先是余承东。
华为现在已经在汽车行业混得风生水起，主导设计的问界M5销量火爆。华为的鸿蒙座舱和智能驾驶技术，在业内也饱受好评。
以前罗永浩与余承东打得不可开交，如今两人都换了种身份，没准还有机会合作一波。
毕竟，华为有技术，罗永浩又要从零开始造车，有了这样的加持，可以说是如虎添翼。实际上罗永浩之前就已经“松口”，表示华为的企业执行力业界第一，抢走了三星七八成的客户。
最了解你的人永远是你的对手，可能罗永浩进入汽车行业，首先会找余承东这位“故人”聊一聊。
而对于同样跨界造车的雷军，恐怕罗永浩的感情更为复杂一些。
小米与锤子的客户群体高度重合，而且两者都是主打线上渠道，可以说正是小米的强势，最终封死了锤子科技的生存空间。
但罗永浩在各个场合对于雷军的评价都不错，甚至提到锤子科技走下坡路的时候，雷军提出过收购锤子科技，并且对锤子科技所做的事非常了解，让他有了知音的感觉。
当然，最终罗永浩选择了继续做锤子科技，然后就有了欠债6个亿的故事。
6月13日下午2点25，罗永浩再度更新了微博，表示感谢大家近十三年的陪伴，虽然这段旅程有很多的黑暗，但也有很多的温暖。喜悦、幸福、友谊。
只是想不到有严重“社交牛B症”老罗，离开社交媒体之后能过得习惯吗？
（4）功夫拍案
虽然罗永浩的再次创业，选择去做AR，但不难猜测，在罗永浩的心中，肯定也有一个“造车梦”。他进军汽车行业，只是时间上早晚的问题而已。
在功夫汽车看来，罗永浩能够进入汽车行业，绝对是好事一件。
更何况从《晚点》的采访来看，这一次罗永浩考虑得更加充分，至少已经意识到电动汽车没有特别成熟的代工，很多超级重量级的选手也在陆续进场。
这说明现在的罗永浩确实已经成熟了许多。
不管怎么说，以50岁的高龄再度开启新征程，愿老罗的这一次创业能够如夏花般绚烂。