95号油进入10元时代，购置税减半的钱能省下来吗？

近日，国际原油市场传来最新消息，布伦特原油再次突破120元/桶，油价预计上调约305元/吨，而反馈到终端油价，预计下一轮油价上调幅度约为0.23元/升-0.26元/升，所以若按普通家用车50L容量的油箱来计算，那么即便是加满一箱92号油，也需要多花12元左右。

而且据业内人士分析，国际油价仍然没办法在近期出现大幅下跌的趋势，本轮（6月14日起）的上调将成为今年以来第10次上涨，95号油或将进入“十元”时代。

当然车市也不是处处都是坏消息，国家也于前段时间出台了乘用车购置税减免相关政策，意在促进国内车市恢复往日繁荣。那么问题来了，一边是油价疯狂上涨，一边是车辆购置税减半，普通消费者到底还应不应该买车呢？减掉的购置税，能够给你省下多少油钱呢？今天小编就粗略地为大家算上一笔账。

油价上涨还得从今年的1月份说起，1月17日24时起，国内92号汽油平均每升上调0.27元，95号汽油平均每升上调0.29元，0号柴油每升上调0.28元。大部分车主其实不痛不痒，因为按照油价上下调整的惯例，可能涨个一两轮就又开始下调，但是今年油价的一路高涨实在是让车主们猝不及防。

截止目前，国内油价只有在今年的4月15日下调过一次，不过好景不长，在4月28日的油价调整中依然又一次上涨。虽然涨幅不算很大，但是水滴石穿这个道理大家都懂，车主直呼“买得起车却加不起油”。

从购置税减半上来说，假设以一辆价格15万的家用燃油车为例，在购置税减半之前所缴纳的购置税约为1.2万元左右，新政策出来后便可减掉约6000元左右。这看似是给我们减少了一大笔支出，但比起不断上涨的油价，情况似乎没我们想得那么乐观。

相比于今年年初，国内油价至少每升上涨了2元/升以上，一台油箱为50升的普通家用车，加满一箱要比半年前贵了100元左右。而按照我们日常用车习惯，平常一个月差不多得加3箱油来算，一个月的油钱开销会比半年前要多花300元/月，那么一年就是多花3600元。按照目前油价易涨难跌的趋势，想盼着油价跌回到半年前的6元时代几乎不可能。所以购置税省下的6000元购置税，只够你多加不到两年的油钱。

写在最后

其实我们从这波“补贴潮”可以看到，购置税补贴的主要对象依然是燃油车们，因为今年受疫情反复的影响，国内车市确实需要一剂强心针。但对于普通消费者来说，也切莫因听到购置税减半的消息就急匆匆地去提车，而是应该综合考量自己的实际需求，买车是不是自己的刚需，有没有必要贪购置税的“小便宜”，否则今后用车、养车的烦恼可比提车时的乐趣要多得多了。