17.98万起，丰田卡罗拉双擎E+即将上市，砖叔猜是这个价

【有车以后 价格预测】丰田这几年加大了在新能源汽车研发方面的投入力度，多款新能源车将在未来这几年内相继面世，而打头阵的是一款为中国市场打造，一汽丰田负责生产的插电混动车型——卡罗拉双擎E+。插电混动不仅意味着它有纯电行驶的能力，更意味着这是一款可以挂上绿牌的卡罗拉，它在明天正式上市，上市前不妨来做一个价格预测，它到底卖多少钱？

外观设计上卡罗拉双擎E+跟普通版卡罗拉双擎相近，且轮廓与大小并没有太大差异，但细节上还是会有所差别的，以彰显其独特的“新能源”属性。卡罗拉的前脸设计并没有像雷凌那样来得夸张，显得更加秀气，同时相对于普通版卡罗拉双擎，卡罗拉双擎E+的前脸变动并不大，仅在中网镀铬条款式上进行改变，加入了蓝色元素，而车灯则采用LED光源，点亮后颇为醒目。

卡罗拉的内饰一向来带给人们的印象就是居家风味浓郁，即使是台新能源车，卡罗拉双擎E+也是如此，似水般平淡的设计风格与普通版基本一致，做工细腻，用料务实，简洁好用才是真，但与以往不同的是，它新加入了棕黑双色搭配的内装配色选项，或许可以带来视觉上的一丝新意。

卡罗拉双擎E+搭载了8ZR型1.8升自然吸气阿特金森循环发动机，这款发动机在卡罗拉双擎上便有搭载，压缩比高达13:1，最大可输出功率为73千瓦，最大扭矩为142牛米。永磁同步电机最大可输出功率为53千瓦，最大扭矩为207牛米。电池包容量约为10kW，新车的纯电续航为55km。

价格预测

1. 对比自己车系

作为丰田第一款插电混动车型，在一汽丰田里可供对比的车系不多，在这里，我们主要对比卡罗拉双擎。卡罗拉双擎起步价为13.98万元，参考10kW的电池包价格大概为2万多的价格，再加入一些其他成本，双擎E+车型起售价大概会比双擎版本高3-4万元左右，预计在17-18万元间。

2. 对比竞争车型

卡罗拉双擎E+上市后，可以说基本没有直接的竞争对手，插电混动版的高尔夫暂时只有进口版本，别克VELITE 5定价过高，VELITE 6又还没有上市，所以卡罗拉双擎E+主要的错位竞争对手会是像秦Pro这类国产自主插电混动车型。参考燃油版秦Pro（7.98万起）和卡罗拉（10.78万起）2.8万元的差价，插电混动版本预计差价也在3-4万元的范围，所以预计起步价在18-19万这个区间附近。

图为秦Pro新能源

综上所述：我们预测卡罗拉双擎E+的指导售价区间为：17.98-22.98万元。