定位五座大中型SUV，配智能空气悬架，小鹏G9三季度上市年内交付

以前说到国产车大家首先想到的就是廉价、便宜，但是随着国内新能源汽车的发展，国产新能源车变得越来越好，越来越贵！三四十万都算便宜的，甚至还有七八十万的车型。最近，热门品牌小鹏汽车第四款车型——小鹏G9的相关产品信息登录工信部《道路机动车辆生产企业及产品》（第357批）公告目录，而且官方表示新车定位全球化智能旗舰SUV，我估计价格是30-40万元区间，一起来看看它到底有啥“本事”？

外形方面我们很熟悉了，因为去年广州车展期间就已经发布了，看上去就像是P7的加大升高PLUS版。尺寸属于标准的中型SUV，长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距2998mm，不过不是7座，而是大型5座，类似于冠道。

轮胎有255/55R19、255/45R21两种规格，可选装激光雷达、双色车身、电动后拖钩等配置，还有两驱和四驱可选，并且搭载智能空气悬架。根据此前官方给出的剧透信息，在双激光雷达的加持下，小鹏G9将实现全场景、端到端的智能辅助驾驶能力；而智能空气悬架或将实现主动探测路况及特定地点标记记忆等功能！以我开过的P7、P5的感觉，小鹏的辅助驾驶还是有两把刷子的，所以值得期待！

另外，电动拖钩也是个亮点，为了满足国内越来越旺盛的房车出行热潮，今年4月刚刚在国内修订通过的《机动车驾驶证申领和使用规定》，新规明确了拥有C1\C2驾驶证的驾驶员可通过培训及考试申领C6驾驶证（新增准驾车型“轻型牵引挂车”），因此你也可以开着G9拖着房车去旅行。

空间方面我觉得完全不用担心，毕竟2998mm的轴距还是大5座，再加上电动车更好的空间利用率，肯定是要超过冠道的。除了大空间，智能化方面也值得期待，G9采用了全新一代的X-EEA 3.0电子电气架构，对硬件架构、软件架构和通信架构进行了重构，将会带来整车智能化水平的极大跃升。

此前官方剧透，除了更高级别的智能辅助驾驶能力之外，小鹏G9还将5D概念融入智能座舱，或可在多种使用场景下实现车内多感官智能功能的调用和联动。这也就意味着新车比P7更智能，其实P7的智能化水平我觉得在国内的同级别当中已经是名列前茅的了，所以G9的表现应该不会让我们失望。另外，车内语音交互系统也将升级到全场景语音2.0，带来更极速的响应速度和更人性化的自然语音交互状态。

既然定位全球化智能旗舰SUV，那这个全球化体现在哪里呢？其实主要体现在安全方面，同时遵循了C-NCAP和E-NCAP双五星安全标准设计。动力方面，G9搭载800V高压超充生态，结合小鹏自研量产铺设的480kW超充桩，可实现充电5min，续航200+km的超充能力。不过小鹏的续航想来有点“虚”，希望新车能有所改善。

总结：

据悉，小鹏G9将会在2022年三季度上市，且会在第四季度实现交付。目前来看，新车在外形、空间、智能化水平方面都有着不错的表现，再加上小鹏优秀的底盘调校，只要价格合理月销几千台应该问题不大。