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3月6日,长安汽车旗下首款轿跑SUV——CS85 COUPE在三亚正式上市,作为长安汽车打造的全新中型轿跑SUV,CS85 COUPE采用中国品牌中不多见的溜背式设计风格,先期搭载一台蓝鲸2.0TGDI发动机。新车共推出4款车,售价区间为13.69-16.99万元。同时,厂家还推出24期0息贷款,以及6000元补贴等优惠政策。
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溜背式SUV固然理应有着蓝海般的潜力市场。这类车型首先就具备诸多优势,比如流线型溜背设计往往很讨年轻人喜欢,同时带来的重心更低会让贴地操控更加灵活,更能调动人们的驾驶欲望,而且溜背的造型有利于降低风阻,也会降低油耗。可以说,它把轿车和SUV的优势全部较好地结合在了一起。
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当前的SUV各个细分市场其实已经基本被充分发掘,包括从前不受欢迎的小型SUV、七座SUV市场,现在都几乎达到了饱和状态,可只有溜背式SUV,尚属于相对空白的市场。其原因是溜背式SUV的市场受众的确范围很小,另一方面,也是尚未真正出现具备足够竞争力的车型。
所以,溜背式SUV或者Cross车型也还有着非常之大的发展空间,更何况现在还是90后小年轻“执掌”的2019年。谁能在这一细分市场里占得先机,谁就能在这个小众市场成为引领者,大幅提升品牌力。
与千篇一律的硬派SUV设计不同,采用轿跑设计元素的CS85 COUPE整体线条十分流畅,型面也颇具张力。车顶线条从驾驶员头部位置便开始下压,并且在C柱之后与车尾自然融合,以较低的车身高度和浑然天成的车身比例,带来更加优秀的空气动力学,使整车风阻系数接近0.3。
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家族标志性的“蝶翼式”进气格栅看上去极具攻击性。而4颗晶钻式透镜+主透镜设计的前大灯与个性十足的矩阵式尾灯均采用LED光源,不仅一前一后形成呼应,同时也做到了将科技感与精致感的巧妙结合。
新车内饰采用环抱式座舱设计,内部的层次感十分丰富却不显杂乱。红黑的双拼色设计将档次感带出,细腻的材质进一步突出长安的诚意。
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12.3英寸视网膜级高清液晶显示屏和10.25寸液晶仪表,以及简约的中央面板采用银色钢琴按键布局,增加了内饰的看点。值得一说的是,横向一体的贯通式设计,将仪表、显示屏和发光面板融合起来,视觉效果上就像是左右贯通的巨幕,彰显出高级感和科技感。如果你还想要更美妙的氛围,中高配车型还配备了64色氛围灯,感官效果更加出众。
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配置方面,长安CS85 Coupe搭载了长安两项自动驾驶核心技术,分别是达到自动化驾驶Level 2级别的IACC自适应巡航和APA4.0代客泊车系统,这两大功能在同级别车型中算得上较为越级的配置。加上全新的腾讯TA I汽车智能系统,以及其它的安全配置和智能配置,丰富的配置应该很难满足需求了。
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CS85 COUPE搭载2.0T蓝鲸D20TGDI直喷发动机,由原来的1.8T发动机升级而来,并加入了多项技术,最大功率达171kW,峰值扭矩达360Nm。传动方面,与之匹配的是爱信8AT自动变速箱,在性能和燃油经济性上有强有力的支撑,速比范围更广、响应速度更快、平顺度更高都是它的优点,百公里加速7.5S的成绩便足以说明问题。而其拥有的STT功能、经济模式、坡道模式、故障模式、定速巡航、差速器保护、液力变矩器2到8档锁止等功能,可以让车辆更好的适应各种工况,满足各类人群轻松驾驶需求,给不同驾驶经验的用户提供更多的动力需求体验。悬架方面,采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
虽说轿跑SUV领域还是空白区,但不代表没有先来者,且不说宝马X4、X6和奔驰GLC Coupe,就同级别的车来说就有吉利汽车的FY11、哈弗F7X,下面我们来看一下。
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长安CS85 COUPE车身会更长点,而吉利FY11车身会稍宽,哈弗F7X轴距略占优势。
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从2.0T发动机系数来看,长安CS85 COUPE有整体优势,再加上蓝鲸发动机技术的优势,在市场上并不落后。
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《汽车年轮》认为,2018年,长安汽车的销量有一定的下滑。正在面临品牌升级的长安汽车,有意通过定位轿跑SUV的长安CS85 Coupe拉升品牌形象,打造全新的产品线,丰富消费者的选择。让我们期待它的市场表现吧。