锐界PLUS
新车是在现有车型上，新增一款全新四驱七座版车型，新车售价为25.98万元，比2021款四驱版7座车型（245四驱ST-Line 7座）便宜了4万元！这个相当大幅让利，主要针对配置上进行调整和升级。
外观造型上大概率都是延续现款车型，整体有一定的运动还有辨识度。长宽高依旧为4878/1925/1770mm，轴距为2850mm，符合车辆定位。在空间表现方面，锐界从火的那时开始就已经能跟汉兰达齐名了，搭配1.7m²全景天窗，乘坐舒适度和空间感都是值得一赞的。内饰风格也没有大变化，就是8数字仪表+13.2中控屏幕提供科技感，值得一提的是，搭载的丹麦国宝级B&O音响，娱乐性也有所提高。
配置方面，新车搭载了L2级驾驶辅助系统、ACC自适应巡航、LC智能领航辅助系统、LCWA变道预警与辅助、疲劳驾驶提示、PIB碰撞后制动辅助、Sync+智慧互联系统，支持OTA升级，语音控制识别度最高达98%。实用性与安全性兼具。动力方面没有变化，所以消费者不用因为动力不同的选择困难。
老司机辣评
新增的车型直接把合资大7座四驱SUV的价格打下来，全新汉兰达的最低配车型也要28.58万元，锐界PLUS这性价比是真PLUS了很多。
smart精灵#1
上市日期：6月6日
各大车企都在向新能源转型，曾经专攻A00级的smart也终于踏出了他们品牌的第一步了，smart精灵#1的上市预示着品牌有意重整旗下产品布局。
在设计方面跟以往的smart完全不同，完全没有老前辈们的影子在，梯形的“嘴巴” 里面隐藏了AGS主动进气格栅，可改变进气格栅得开闭来控制进气量及风阻。新车前后脸一体式贯穿灯组、车顶采用了熏黑造型的悬浮式车顶、车门把手选用了隐藏式设计，尾部还加入了银色的尾部扩散器装饰面板，以及大面积的黑色包围装饰件，提升新车的运动属性。长宽高分别为4270mm/1822mm/1636mm，轴距为2750mm。
内饰配备了一个长条形的全液晶仪表盘，配了一个悬浮式设计的多媒体触控屏，多功能方向盘采用了三辐式设计。车内面板材质也更具质感，营造出了豪华、科技氛围。配置方面，新车还提供HUD抬头显示、Beats音响、后排座椅前后移动、智能驾驶辅助系统等配置。整体还是有奔驰内味的有木有？
动力方面，搭载一台后置驱动电机，最大功率272马力，最大扭矩343牛·米，0-100km/h加速时间为6.7秒，最高车速180km/h。电池方面配备的是容量为66kWh的三元锂电池，CLTC工况续航里程在535-560km之间。
老司机辣评
这价格跟国产的欧拉芭蕾猫就有重叠部分了，你们觉得女生们会更喜欢复古的造型还是smart的品牌呢？
速腾
老早之前就已经很多人关注全新速腾了，它也一直“跳票”，希望这次6月的上市是真的吧。全新大众速腾最吸引人的地方，肯定就是全新大众1.5T动力了，毕竟万年不变的EA211 1.2T和1.4T动力，确实让人感到有点乏味。这台1.5T发动机官方代号为EA211 1.5T EVO2，能够拥有最大功率160Ps的动力输出。
而申报信息显示，1.5T版本的大众速腾，在性能还是油耗方面都比1.4T版本的车型更出色。只是1.5T版本大众速腾得加95号汽油，在这个油耗“高的要死”的行情下，经济性还是差了点意思。可以肯定的是，仅有高配车型才能够搭载这套动力。
至于外观内饰的设计，老司机觉得不是这台车的重点，因为这个价位的大众都长得差不多。尺寸方面，新车长宽高为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm，相较于现款车型车长增加了38mm。内部空间表现虽说还没有实际体验，但按照现款车型的表现来看，理论上是不会差的。
老司机辣评
简单总结就是外观基本不变，内饰、动力提升，关键看价格了。
飞度MUGEN
上市日期：6月6日
新车外观造型由本田御用改装品牌无限MUGEN操刀，是基于现有款飞度（潮享版）打造而来的，JDM和本田粉肯定会爱。
外观方面，增加了大量的运动套件、专属“无限MUGEN”标识。新车下方还有夸张式的进气口与全新前包围设计，并进行了熏黑处理。侧身方面与现有款车型基本一致，换装了全新的熏黑式轮毂、侧包围设计。老司机亮点是在尾部，装配了定制款的运动扰流尾翼，后包围还有大尺寸扩散器，不得不说这设计要比普通版车型年轻时尚太多。
依旧采用现有款内饰布局，在中控部分加入了专属的表示。有意思的是，飞度无限每辆车都有专属的序列标牌，让用户仪式感满满。动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，传动部分匹配CVT无级变速箱。该发动机最大功率为96kW，最大扭矩为155N·m。
老司机辣评
新车预售价为9.7万元，直接帮你免掉改装费，这次能让本田粉燥起来？
LYRIQ锐歌
上市日期：6月6日开启大定
LYRIQ锐歌作为凯迪拉克首款纯电动车型，虽然延续了凯迪拉克家族风，但整体设计跟之前车型还是有着明显割裂感的，车头车尾的灯源用在电动车上相当科幻，反正辨识度绝对高。出自通用Ultium奥特能平台打造，也是该平台的首款量产车型，长宽高为5003/1977/1637mm，轴距3094mm，达到了中大型SUV的标准。
内饰经过了重新设计，既保留了凯迪拉克家族化的风格特点，还针对电动化做了相应的改进，其首次搭载了一块33英寸曲面OLED屏幕，分辨率达到9K级别，像素密度高达271PPI，在当前车载屏幕领域属于天花板级别。
动力方面，采用奥特能三元锂电池容量为95.7kWh，首发的后驱长续航豪华版为后轮驱动布局，电机最大总功率为255kW，最大总扭矩为440N·m，百公里加速时间为6.9s，CLTC续航里程超过650公里，并支持全生命周期快充，充电10分钟即可续航96公里，后续LYRIQ还将推出百公里加速不超过4.9秒的四驱版本。
老司机辣评
LYRIQ锐歌是一台具备里程碑意义的车型，尤其是先进的灯光系统，感觉都可以把“灯厂”比下去。整车无论是设计、硬件还是功能性，在同级别里面还是很有竞争力的。