一台十几万的车如今可以省下8000多块，这当然值得重视。

北上两地疫情好转，一定程度上意味着车市或将重启，近期出台的一系列政策，也彰显有关方面从速复苏车市的迫切意愿，其中尤以购置税优惠减半最为实惠（不超过30万元的2.0L及以下排量），这个受惠面很广，连很多2.0l排量产品也能享受，不过我们先一起来看看近期值得出手的十几万的小排量产品。

新款速腾

2023款速腾于近日公布了预售价，为12.79-17.29万。与现款车型相比，价格略有降低。作为家族销量担当，速腾今年前4月累计销量6.8万，堪堪保住市场前十位置，但与南北丰田和日产轩逸相比没有优势，且依靠价格战维持销量的速腾，如今压力不小，此次借新款车型上市之际顺势官降，也合情合理。

产品方面速腾依旧奉行加大三围和外观微调的战术，长宽高增至4791*1801*1465mm，轴距依然是2731mm不变，虽然无甚新意，但相信对部分传统用户仍旧存在吸引力。

新款车型最大变化是增加1.5T动力版本，但厂商将其置于顶配17万级的高位上，基本等同于摆设，此举也映衬着大众集团移步纯电的战略，纵然没有宣称停售内燃机车型，但更新换代已经极其缓慢。

实际上就具体参数而言，1.5T的峰值扭矩与1.4T一样，都是250牛米，从性能角度也让其显得比较鸡肋，仅仅具备米勒循环技术还不足以吸引消费者，而大众似乎非常了解大家的心理，将前者束之高阁的做法也就顺理成章了。

北京汽车魔方

北汽依旧在寻求破冰，这一次他们选择了燃油车战线，而最大看点还是华为血统。比如悬浮式14.6英寸的大屏中内置了华为鸿蒙系统，此外还搭载了一块算力达到3.5TOPs的麒麟990A芯片。

据悉这套软硬件组合可以实现手机车机和电脑端的自由切换，同时人工ai能够快速响应主人发出的指令，并支持声纹、手势和面部识别。如果问这套车机的吸引力有多大，可以参照华为参与制造的问界M5，上市三个月累计销量已经破万，或许魔方可以小小期待一下自己的前景。

不过北汽魔方是一款纯燃油车型，搭载1.5T发动机，相对于如今大家非常感冒的增程式动力和插混车型，这并非一个新鲜产物，主攻的市场也在11万左右。

但就其参数而言，最大功率138千瓦、峰值扭矩305牛米的数据也足够主流，官方称这款发动机热效率高达39.2%，百公里油耗仅为6L，显然北汽是有备而来，究竟华为光环+北汽的组合体能否助力魔方在燃油车市场异军突起，我们拭目以待。

星越L雷神Hi·X&奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+

吉利于不久前推出了星越L雷神HI·X混动版，搭载1.5T+电机的混动系统，系统总扭矩高达500牛米以上，零百加速可达7秒区间，而油耗则低至4.3L/百公里。不过该车售价不低，两个版本价格分别为17.17万和18.37万，因此近期推出的购置税减半政策对供需双方来说都是一件好事，大约能省下8000多元的成本，降低了购买门槛。

与星越L相比，奇瑞瑞虎8鲲鹏e+的价格更为低调，同样搭载了1.5T+电机的系统，但不同之处是支持纯电续航，是一套插混系统，它的零百加速也在7秒左右，且油耗官方称可低至5L/百公里，但价格为15左右起步，顶配车型也不过17万，可见如今自主阵营在混动领域也内卷的厉害。

不仅上述两款，如今所有涉足插混或油混领域的产品，都在购置税减半政策下迎来了福音，。伴随近期油耗再次上涨，给大家出行带来了新的压力，相信小排量动力，特别是以节能著称的涡轮+电机的混动系统，配合将持续半年的购置税减半政策，有望给车市带来一波小高潮