油价疯涨，年轻首购族要冷静，推荐三款自主小而美SUV

对于年轻首购族，其实选这种小而美的车型比选大车更合适，而且面对高油耗也不用那么焦虑了，确实应该认真考虑一下。

作者：三司

图片：网络

现在，油价涨得让人头皮发麻，很多地方92号汽油价格已经突破9元，而且很可能很快达到10元。很多人去抢新能源车，但高昂贵的价格和种种不成熟因素，也让更多的人留在了燃油车阵营，对冲的方式是选小车。

现在的SUV越做越大，油耗自然就高，一般主力SUV也都有一款尺寸较小的车型存在，它们价格低油耗低配置还高，对于年轻首购族非常友好。同样花10万元左右，尺寸上小一点儿获得感却更强了，何乐而不为呢？

长安CS55 PLUS

首先推荐的是长安CS55 PLUS。目前在售的是第二代车型，价格区间为10.69万-12.19万元。该车与CS75 PLUS形成高低错落，主要针对年轻入门级用户，销量也非常可观，月销量进入2万辆俱乐部。

长安CS55 PLUS的车身长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距2656mm。外观设计风格与长安CS75 PLUS一脉相承，时尚、运动的调性，非常符合年轻人的审美。性能方面，搭载最新的蓝鲸1.5T直喷发动机，参数分别为138kW和300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里油耗仅5.9L。

并且，配置方面也非常符合年轻人的调性，在安全性方面，采用高强度车身架构，全系标配6个安全气囊，除了起步车型都有360度全景影像和齐全的智能健康管理系统。智能网联方面，搭载IMS智能交互系统，支持Face ID人脸识别，紧跟科技潮流。

奇瑞瑞虎7 PLUS

目前，奇瑞的主打车型是瑞虎8系列，但在奇瑞的“大单品策略”中，瑞虎7也是重要一极，并且也和瑞虎8一样，推出了PLUS版本。瑞虎8系列主要面向家庭用户，而瑞虎7系列则更适合年轻人自用。

这里重点说瑞虎7 PLUS，它的车身尺寸为4500/1842/1746mm，轴距2670mm。从车身尺寸上看，就会发现奇瑞与竞品的明显区别，比如与长安CS55 PLUS相比，要短一些窄一些，但却高出很多，优点就是更有越野车的风范，最小离地尖隙达到196mm，通过性非常好。但是从视觉上看，显得有些高，不过设计风格还是偏时尚的，相对于瑞虎7进步不小。

在动力方面，瑞虎7 PLUS提供了两种选择。一个是1.5T+CVT版本，一种是1.6T+7速湿式双离合版本。前者价格为8.69万-11.19万元，后者价格为10.69万-12.49万元。

前者发动机成熟度高，参数为115kW和230N·m，性能相对于长安1.5T要逊色不少，但是从匹配模拟9速CVT变速箱看，这个定位是对性能要求不高的供步一族，油耗6.8L也算不错。另外，还提供48V轻混版本，油耗低至5.9L。

如果对性能有追求，可以选择1.6T版本，匹配7速湿式双离合变速箱。这款发动机大家非常熟悉了，是奇瑞的主力发动机，也是自主品牌的网红，参数为145kW和290N·m。油耗方面，百公里为6.6L。

长城哈弗赤兔

在今年5月20日这个特殊的日子，哈弗赤兔又推出了新款车型，在原来白银兔、黄金兔、铂金兔的基础上，又推出了黄铜兔和紫铜兔，以及王者兔，售价区间为9.98万-13.88万元，丰富了用户的选择。

车身尺寸方面，长宽高分别为4470/1898/1625mm，轴距为2700mm。动力分燃油版和混动版，燃油版是长城应用最广的1.5T发动机，并且是老款新款齐上阵，“铜兔”发动机为老款，参数为110kW和220N·m，油耗6.7L，“金兔”发动机为新款，参数为135kW和275N·m，油耗6.2L。

另外，还有一款油电混动车型，搭载1.5L发动机的DHT混动系统，变速箱是2挡，与单挡直驱相比，高速时更给力。系统综合参数达到140kW和370N·m，油耗仅4.7L。

三个司机观点：

综合来看，这三款SUV的车身尺寸都比各家的主力车型要小一号，但也都入了紧凑型SUV的门槛，空间够用。同时，动力也都是各家的主流动力系统，“大马拉小车”反而使性能更突出，油耗更出色。而且，除了尺寸略小，综合获得感却升级了，在配置上可以更豪一些。对于年轻首购族，其实选这种小而美的车型比选大车更合适，而且面对高油耗也不用那么焦虑了，确实应该认真考虑一下。