设计新颖，配置丰富 比亚迪海豹值不值得买？

【有车以后 话题导购】前不久，比亚迪海豹正式开启了预售，预售的价格区间为21.28-28.98万元。该车作为海洋系列的第二款车型，一经亮相就备受关注。另外，新车根据配置的不同，CLTC续航里程也分别为550km，650km，700km，无论是哪种配置都完全能够满足消费者的日常出行半径。

  比亚迪海豹有什么亮点？

从外观来看，比亚迪海豹的造型较为低趴，两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处，营造出较为浓烈的运动效果。

大灯采用了全新的设计，“泪眼”造型引人注目。内部使用LED光源，达到了同级别车型的主流水平。

前脸下方采用了封闭式格栅，两侧的进气口采用了回纹设计，层次感颇高。总的来说，海豹的前脸运动感强，造型颇为新颖。

新车采用了溜背式设计，鸭尾设计让整车的运动属性更进一步。侧裙采用了类似海浪的设计，很好地突出了海豹来自海洋网的身份。在车身尺寸方面，海豹的长宽高分别为4800×1875×1460mm，轴距2920mm。

海豹的尾灯采用了贯穿式设计，两侧的水滴状尾灯延伸至中部交汇，下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部扩散器，和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果，同时也增强了整车的运动感。

内饰使用名为“海洋美学”的设计手法，舒展的线条配合上海洋元素的点缀，让其仿佛置身于深海之中。这样新潮的设计手法，相比竞品车型有着很大的优势。

新车使用三幅式多功能方向盘，手感十分出色。方向盘上用亮黑色勾勒出一个单独的区域，造型非常像海豹的尾巴。

中控部分被官方称之为“小蛮腰”，造型十分独特，营造出较为优雅的视觉效果。在挡杆周围配有一圈功能按键，提升了些许的氛围感。

动力方面，标准续航版搭载150kW电机，匹配容量为61.4kW·h的电池，CLTC续航为550km；四驱性能版输出功率390kW，搭载82.5kW·h的电池，CLTC续航为650km，长续航版同样搭载82.5kW·h的电池，CLTC续航为700km，0-100km/h加速时间仅为5.9秒。

比亚迪新推出的CTB技术简单说就是把车辆的底盘直接作为电池组的外壳来使用，通过“底盘、电芯、托盘”的三明治结构就完成了电池组装。

对比以往电芯组成电池包，电池包整体再装车的方案节约了电池包外壳的空间，最终将电池组整体可布置电芯的体积占比提升至66%。最终，在车身高度不变的情况下，由于采用了CTB技术，海豹的车内头部空间增加了10mm。

  比亚迪海豹适合哪些消费者？

比亚迪海豹大胆的造型和内饰设计，让它非常适合年轻人。还有就是它作为一台纯电动车，后期的养护成本也会偏低，同样也满足了年轻人精打细算的需求。该车作为同样也搭载了很多的新技术，能够让产品的稳定性和可持续性得到了很大的保证。

  总结：

总体来看，比亚迪海豹还是非常值得购买的。这台车相比老大哥汉EV来说更加清新脱俗，每处细节都为了能够更加讨好当下年轻人的喜好。而相比特斯拉Model 3，它的颜值，配置，续航等方面均有一定的优势，让新时代的年轻人在购车时多了一个非常好的选择。最后就是要期待一下它的售价了，看看是否能让消费者满意。