要运动还是居家？缤瑞COOL对比逸动PLUS
【有车以后 双车对比】人有千面，车的性格也各有不同。在10万级的轿车市场中就有像缤瑞COOL这样的“运动青年”也有像逸动PLUS这样的“居家暖男”，用来满足消费者更多元化的购车需求。这两台车也是大部分年轻人更容易拥有的车，哪怕是它们的顶配也才10万元出头，付个首付的压力也不算大。那这样性格完全不同的两台车究竟该如何进行选择？今天的文章给你答案。
谁的颜值更高？
缤瑞COOL的前脸设计更加激进，扁平化的前格栅搭配下部造型夸张的前保险杠，视觉上极富战斗气息。车辆采用了大量的“冲突”配色去吸引消费者的关注，再给车辆赋予前铲、侧裙、尾翼，所以该车外表看上去很像改装车，但又不存在验车烦恼。
逸动PLUS的外观总体风格并没有缤瑞COOL那么张扬和个性，总体来说还是偏向居家。进气格栅的横向饰条改为了多点式的造型，整体看起来会更加年轻化，简约利落。
整车侧面依旧延续缤瑞Fastback溜背造型，车顶流线顺应风的走向下压至尾翼，视觉效果拉满。在车身尺寸方面，吉利缤瑞COOL的长宽高分别为4710×1795×1455mm，轴距2670mm。
逸动PLUS的侧面线条十分简洁，营造出时尚动感的视觉效果。在车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4730x1820x1505mm，轴距则为2700mm。这样的车身数据相比缤瑞COOL拥有一定的优势。
车尾最大亮点在于大尺寸的扰流板，并通过仿碳纤维材质进行装饰。尾灯以及下部标识则进行了熏黑处理，搭配下部双边共两出的真排气布局，极富运动气息。
车尾的横向镀铬饰条被取消，贯穿式的前后大灯在10万元轿车这个级别里还真不多见，尾灯灯组细节设计也是比较精致。车尾下方配有双边单出的排气布局，以彰显运动感。但实际上的排气管是隐藏在右侧车底。
谁的科技感更强？
内饰设计以运动为主旋律。中控饰板、安全带、空调出风口，甚至是缝线都配有反差度极高的配色点缀，此外，在很多地方缤瑞COOL还提供翻毛皮材质。
新车的内饰设计变化不大，中控台上采用了时下流行的连体屏幕设计，还朝着驾驶员一侧倾斜，提升了行车时的安全性和便利性。车内多处采用硬质塑料与软质材料包裹，整体质感符合其身价所在。
液晶仪表盘显示出的画质清晰，呈现的信息量也是足够驾驶员驾驶需求，还可切换显示车辆状态、安全提示以及主题颜色等内容。
新车同样使用大尺寸的液晶仪表，无论是UI设计还是分辨率均较为出色。仪表中央可显示各类各样的行车信息，即便在驾车时也可以很方便的进行查看。
车机搭载吉利最新的银河OS系统，采用E02芯片，8核CPU、6G内存，支持智能AI语音控制、手机智能蓝牙钥匙、APP远程车辆控制、4G WIFI高速上网、高德地图等诸多功能，同时后续还将通过FOTA全域升级的方式引入更多生态应用，以进一步提升用车体验。
中控台上采用10.25英寸的触屏，操作流畅度令人满意。高配车型的屏幕内置了车载智联系统，支持车联网功能，内含在线导航、在线音乐、语音控制、手机互联（原厂）等功能。
谁的动力更强？
动力方面，吉利缤瑞COOL搭载吉利劲擎1.5TD发动机，最大马力181Ps，最大扭矩290N·m，匹配7挡双离合变速箱。新车百公里加速时间7.1s，WLTC综合工况油耗5.9L/100km。
新车提供有蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机和1.6升四缸自然吸气两种发动机。其中1.4T发动机的最大输出功率为116千瓦，峰值扭矩260牛·米，传动系统则匹配一台7速双离合变速箱；1.6L发动机的最大输出功率为94千瓦，峰值扭矩161牛·米，传动系统匹配一台CVT变速箱。
总结：
通过对之后能够发现，两台车的性格截然不同，面对的消费群体也是不同的。缤瑞COOL走的是运动风，夸张的外观设计和大量的运动材质以及不错的声浪，让它更适合那些追寻速度与激情的朋友；反观逸动PLUS走的则是居家路线，丰富的配置，平顺的动力输出，让它有能力成为一名顾家的好伙伴。