当赛车照进现实，奔驰AMG ONE最终量产版发布

距离首次发布5年后，奔驰AMG ONE最终量产版发布，外观方面，可以看见为了实现最终量产，和一开始我们看到的还是有一定区别的，除此之外，新车的尾部较最初版有小幅度变化。

动力使用1.6T V6 F1发动机，11000转，四台电机，总马力输出1063匹；其中发动机574匹，四台电机中曲轴上安装了一个163 匹，，另一个集成在涡轮增压器中122匹，前轴上双电机产生326匹；前轴完全由双电动机驱动，匹配七速自动手动变速箱；电池容量为8.4度，18.1公里纯电续航；新车还配备6种驾驶模式，0-200km/h加速低于7秒，0-300 15.6秒，极速352km/h。

当然作为，赛道用车，新车还具备三种空气动力学模式，高速，赛道最大下压力, 赛道DRS；
前后五连杆设计赛车级推杆悬架系统，每个系统在车轮上都配有横向安装的阻尼器、可调节支柱和陶瓷滚珠轴承，而不是传统的钢制轴承，以减少摩擦。

为了使F1混合动力总成符合严格的EU6排气排放法规，AMG增加了四个预热金属催化转换器、两个陶瓷催化转换器、两个汽油颗粒过滤器和一个钛后消音器，排放问题是之前AMG One难产的重要原因之一，275台车已全部售完，售价275万欧元，量产版将于6月23日至26日在古德伍德速度节上亮相。