纯电帕萨特谍照曝光，续航达700km！合资纯电开始摸国人脉络啦

作为大众旗下的经典车型，帕萨特的大名知道的人应该不少。

这款车在国内也曾畅销过一段时间，但近几年因为各种原因，它的成绩也不再如过去那么亮眼。

而随着大众逐渐开启向电动化的全面转型，关于全新纯电版帕萨特的消息常常传出。

不少大众车迷因此又开始有了期待，希望纯电版帕萨能让这款经典车重回巅峰。

近日，外媒对纯电版帕萨特就又有了渲染图和谍照的最新曝光，我们不妨来一起看一看。

从外观上看，纯电版帕萨特前脸采用了大众的“ID”家族式设计语言，中网为纯电车常见的全封闭式，前包围部分为蜂窝状，两侧的大灯组比较圆润。

前脸整体风格比较简约，也有一定的档次感。

车身侧面，则是溜背式造型设计，再搭配一体式的贯穿腰线，在降低风阻的同时，使整车看起也具有一定的运动感。

而车尾部分也很简洁，同样是大众家族的设计风格，锥子型的尾灯与大灯相呼应，因为没有排气的装置，所以车尾的连贯性有了延伸。

而内饰部分，则是更新与情怀兼具。

首先是方向盘的布局更具未来感，内部的按键以及方向盘上的LOGO都给人以新鲜感，中间依旧是一款悬浮式的中控屏，但可以清晰看见的是，方向盘的右边有档杆的设计，也就是回归了经典的怀挡布局。

在动力方面，纯电版的帕萨特将提供单电机后驱和双电机四驱两个动力版本，所搭载的84kWh的电池组，综合续航里程可达700km。

据传它未来还会有GTX高性能版，不过高性能版的电池和续航等信息尚未曝出。截至目前，关于纯电版帕萨特的最新信息就是上面这些。

综合来看，它的外观更像是大众已有的纯电车型“ID”家族系列与老款帕萨特的结合，内饰部分则在更新的同时回归了情怀，动力曝光的不多，但还算可观。

最近两年，因为多方面原因，帕萨特销量有所下滑。2021年全年，帕萨特在国内的累计销量为114769辆，同比下滑超过12%。

如果这款纯电版帕萨特未来正式亮相时能有更多让人惊喜的地方，并且没有燃油版的缺点，重新找回荣光，也不是毫无可能。

另外值得一提的是，早些时候大众官方就已宣布要全面开启电动化，今年又称要越来越多地将燃油机向新能源车转型。

那么这款还未完全登场的纯电版帕萨特，或许会成为大众电动化进程里的一辆重要之作。毕竟这款车型太过经典，纯电后的意义非凡。

写在最后：

2021年，大众在全球的纯电动车销量达到26.3万辆,同比增长97%，发展势头一片大好。但在中国市场，大众纯电车销量为7.0625万辆。

如果纯电版帕萨特最终的样子能让人满意，对于中国市场的销量，或许能起到不小的推动作用。

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