红旗作为国产高端品牌的门面担当，一直以来深受国内消费者的喜爱，前几年上市推出的红旗H5更是让一众年轻消费者争相购买。哪怕是受疫情的影响，在今年一月也卖出了一万多台的好成绩，而且随着全新一代红旗H5的亮相，势必会更加提高它在这个级别的竞争力。

具体来看，新车的设计相比上一代车型风格改变很大，与大哥红旗H9如出一辙。在外观上，新车采用了红旗家族最新的设计风格，红旗竖状LOGO搭配大尺寸前格栅，看上去十分大气、时尚。至于尺寸方面，整车拥有4988mm的车身长度以及1875mm的车身宽度，可以说这样的车身尺寸表现，明显要比我们熟悉的本田雅阁以及大众迈腾等车型来说，都要更加的出色一些。在内饰方面，新车使用了大量的软性材质包裹，并大胆的运用了暗红色配色，更显年轻运动，中控台屏幕与液晶仪表盘的尺寸同样不小。至于动力方面，预计将提供三种动力版本，其中包括一款全新的2.0T发动机。那么作为红旗家族中最走量的车型，全新一代红旗H5在后期用车成本上还是否会有明显的优势呢？下面我们就对它的保养、保险、油耗三个方面进行一番调查。

车价上涨2.42万元？三年平均保费近6000元

由于该车信息还未发布，相关保险数据我们暂时无法得知，但由于保险价格和车价直接挂钩，因此我们能够根据预售价格，对全新一代红旗H5进行保险价格的预估。全新红旗H5将提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV共三种动力，预售价为17万元起，相比现款起售价上涨2.42万元。

经过对比分析，我们预计全新一代红旗H5在购买150万三者险、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费约7000元，如果后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，全新一代红旗H5三年保险费用总成本大约为17500元，平均一年约5800元。可以看出，虽然是国产车型，但由于车价进一步上涨，预计全新一代红旗H5的保养费用已经和合资品牌中级车持平了。（需要说明是实际保险费用需要根据当地的保险公司实际情况而定，且买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种）

新车保养不掏钱，更换易耗件每月仅需69元

在保养方面，全新一代红旗H5搭载的1.5T发动机与现款车型并无变化，所以为了精确性，在这里我们还是以1.5T发动机作为参考。预计首保时间为5000km，且首次保养免费，后续的保养每10000公里一次，另外需要注意的是，根据相关购车政策，目前购买全新一代红旗H5，是可以赠送4年10万公里的免费基础保养的。也就是说，如果每年的行驶里程控制在20000公里以内的话，新车头4年的基础保养这块是不需要自己掏钱的，只需要自费对其他的易耗件在相应公里数时进行更换。

我们以一般家庭三年行驶60000km的周期计算，所以这里我们可以大致的预估出，三年行驶60000km的更换易耗件总费用大约为2500元左右，平均一年约为830元，这样换算下来每月仅需支付69元用于养车费用。

每个月油费1226元，中型车平均水平？

现款红旗H5共提供1.5T和1.8T+48V轻混系统两种动力选择，前者最大功率达124kW（169PS），最大扭矩258N·m，目前百公里平均油耗为8L。车型可加注95号汽油，当前油价9.2元/L，我们一年按照20000km里程计算费用，可以算出这款车型一年的燃油费用大约是14720元，三年行驶60000km的油费大约为44160元左右，平均每个月1226元。

这里需要注意的是新款车型具体的动车参数并未公布，但目前可以肯定是，1.5T发动机仍会继续搭载，所以我们用现款车型油耗进行推测。当然，由于新款车型在车身尺寸上有所加大，预计搭载1.5T发动机的车型会在此油耗基础上只增不减。另外，官方还正式发布全新自主研发的混合动力系统，新一代红旗H5正是首款搭载该系统的车型，期待它的表现。

写在后面：

将预估的保养费用、保险费用和油费相加，我们预计全新一代红旗H5三年行驶60000km的总用车成本约为64160元，平均一年21386元，平均每月约1782元。总体来说，得益于赠4年10万公里免费基础保养，新款车型的与现款车型的养车费用相差不大，唯一增加的就是购车成本。另外，相比我们往期调查的数据显示，与传统的合资中型车相比红旗H5在油耗和保险费用方面并没有太大的优势，但凭借着4年10万公里免费基础保养，该车的总用车成本大幅降低，已经能做到与紧凑级车型养车成本一较高下。