近日,据官方消息显示,梅赛德斯-AMG旗下全新超级跑车—AMG ONE的量产版车型将于6月1日正式首发亮相。作为一台“可以上路的F1”,新车的性能自然是作为车迷所关注的,而也正是因为这样的定位,让新车的研发工作也是困难重重。不过从现有的消息来看,新车将有望刷新历史,创造新的纽伯格林的量产车圈速记录。据悉,新车将在今年年中正式投产,仅限量发售275台。
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此前外媒已经多次拍摄到了新车的路试谍照,其实际的外观设计也与此前发布的准量产车基本保持一致,除了典型的中置超跑的布局外,新车在外观上的设计重心放在了极致的空气动力学以及如何令其符合相应法规可以上路行驶上。外观上最有特点也是最能符合“可以上路的F1”这个称号的元素,就是车顶位置的进气道设计了,其布置方式与F1方程式赛车十分接近,也令新车的辨识度有了明显的提升。
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当然,动力系统才是新车的核心所在,其搭载了与目前F1方程式赛车所使用的发动机技术十分相近的1.6T涡轮增压四缸发动机,并搭配有四台电机。虽然排量看似十分普通,但新车的系统综合最大功率将超过1000马力,红线转速可达11000rpm,实际的性能只能用恐怖来形容。
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而作为一台可以合法上路的量产车,新车需要做的远不止把F1的赛用引擎放到车上这么简单。除了超高的性能外,其还要考虑可靠性、排放以及如何满足日常驾驶等诸多问题。据悉,由于赛用引擎的特点,其原本的怠速转速高达5000rpm,而新车需要将其降至1200rpm,以满足排放以及日常驾驶的需要。同时,由于超高的工作强度,这台发动机每50000公里就需要完全打散进行保养并重新组装起来,确实是个不省心的“家伙”。
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值得欣慰的是,虽然这台引擎给研发团队带来了诸多难题,但也为新车提供了极为强劲的性能。据悉,新车的0-200km/h加速时间在6秒以内,最高时速可达350km/h,这样的性能在量产车型中绝对是顶尖的存在。