蔚来亏损96亿，上海工厂计划搁置

蔚来亏损96亿，上海工厂计划搁置

蔚来汽车公布2018财年第四季度及2018年度未经审计的财务报告。财报显示，2018年全年蔚来汽车总收入49.512亿元人民币，净亏损为96.39亿元人民币，同比增长92.0%。财报还宣布取消原定嘉定设厂的计划，表明蔚来仍将采用代工生产的模式。

蔚来去年的销售成绩还算不错。特别是最后一个季度，交付了7980辆ES8，占全年交付量11348辆的70%。但是对于亏损现状，也毫无扭转之力。

有投资机构判断，蔚来汽车到2019年上半年将耗尽大部分现金储备，因此蔚来可能很快需要进行下一轮融资。不过蔚来方面表示，公司有渠道获得更多融资，也有新的投资者感兴趣，因此不用担心现金流。

如果理性的去看待这件事情，蔚来亏损其实属于情理之中，作为创立不久的新能源企业，要想达到盈利还需要很长的一个过程，亏损再所难免。所幸蔚来2018年交付情况还算不错。

然而近期特斯拉“狼来了”的话题一直被翻炒，蔚来作为国内新势力造车企业中相对高知名度的车企，在这种情况下也很难独善其身。未来新车售价可能会由于特斯拉大幅降价而进行调整，现阶段上海工厂未能如期落地也和特斯拉上海超级工厂的项目有着紧密的关系。工厂建设计划搁置后，蔚来仍将沿用目前由江淮汽车代工生产的模式。

斯柯达SCALA，日内瓦车展正式发布

在2019日内瓦车展上，斯柯达SCALA车型正式发布亮相。新车是海外版昕锐（RAPID）的继任车型，基于MQB A0平台打造而来，动力方面搭载1.0T和1.5T发动机。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4362mm/1793mm/1471mm，轴距为2649mm。

新车外观上采用了五座掀背式造型设计。LED光源的前后大灯组、9.2英寸的悬浮式液晶屏、10.25英寸的全液晶仪表盘都将出现在新车上。

动力系统部分，新车分别搭载1.0T及1.5T汽油发动机，其中1.0T将提供高低功率版本，最大功率分别为62kW（85Ps）和84kW（115Ps），1.5T发动机最大功率为110kW（150Ps）。传动方面，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。