【Man哥语】
不是所有SUV都安全,也不是所有SUV有好的碰撞测试成绩,在现实中就安全,今天Man哥就来将现实与碰撞测试结合起来,看看哪些车安全性最差。
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不少小伙伴年初的时候可能被IIHS那一波安全的车刷屏,Man哥就更进一步,把安全和不安全的都列出来,老规矩,第一期还是不安全的车。另外请不要问为何没有自主品牌,自主品牌只参加C-NCAP没有可比性。
1
道奇酷威/菲亚特菲跃
车上人员赔付数值148


雪佛兰科帕奇
车上人员赔付数值123


榜单里出现的第二辆中型SUV,雪佛兰科帕奇在可靠性上表现一般,而现实中的表现也很差,中型SUV里倒数第二,所有SUV中倒数第六,比很多主流小型、紧凑型SUV都差,毕竟这款车设计年代太老了。
6
Jeep本田歌诗图
车上人员赔付数值122


本田歌诗图设计年代太老了,国内应该没人会再想买这车了,开起来大船,被动安全性能一般。别看这车现在混这么惨,当初也是加价才能提到的热门车型,只不过现实中表现还不如同门的CR-V,所以并不一定就是车大就安全,还要看设计。
9
<a href="search://type%3D0%26words%3D%E4%B8%B0%E7%94%B0" style="color:#3d5699"">丰田威飒
车上人员赔付数值120


同样是跨界车,丰田威飒的表现也和歌诗图差不多,看来这车在美国停售也是有原因的。丰田历代车型都是被动安全性能位居中下游,只有少数车型可以表现优秀,当然尺寸也都上去了,丰田对一分钱一分货这事贯彻的很彻底。
10
丰田RAV4荣放
车上人员赔付数值117


这是最不安全SUV中又一款碰撞测试表现极佳,但是现实表现和碰撞测试差别很大的车型,之前IIHS也发现丰田RAV4在针对小面积偏置碰撞时,进行了局部加强,副驾驶表现糟糕,所以数据不会说谎,确实有车企在应试这事上越走越远。
10
日产奇骏(4驱)
车上人员赔付数值117


日产与丰田类似,也被IIHS发现有针对25%小面积偏置碰撞测试局部加强的情况,2015-2017碰撞测试表现非常优秀,都是IIHS TOP PICK车型,而现实中奇骏车上人员赔付数值竟然也和丰田一样117,两车并列倒数第10,并且日产的4驱比2驱数值还差,你说这是巧合呢还是巧合呢。