新车正当时，日内瓦车展上演车市开年大戏

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2019年丨第 262 期

一年一度的日内瓦车展随着3月的到来，在熟悉的城市为我们带来焕然一新车型。这个诞生自1905年的汽车盛会，跨越了一个世纪的风雨后，依旧还是当初那个闪耀世界汽车行业的掌上明珠。今年，多达90款新车的出现，让日内瓦车展再度成为业界关注的焦点。

 

相对于往年，今年的日内瓦车展成为了往日“男配角“新能源汽车和超级跑车的天下，昔日的“男一号”家用车退居二线。这也符合当前汽车行业将新能源的潮流，也应了中国那句 “三十年河东，三十年河西“的老话。下面，就让我们一起来看看这出大戏，见识见识本”剧“中那些主角。

没有最贵只有更贵的布加迪La Voiture Noir

 

本届日内瓦车展，布加迪为我们带来了他们的最新力作-布加迪La Voiture Noire。新车基于布加迪最新旗舰Chiron的底盘升级而来，设计灵感则源于布加迪Type 57 SC Atlantic，由前大众集团董事长Ferdinand Piëch（费迪南德·皮耶希）博士独家定制，也正是因为独家定制的生产方式，让它的售价水涨船高，达到1100万欧元，是Chiron车价的6倍。

 

布加迪La Voiture Noire的前脸沿用了布加迪Divo的整体设计，同时加入了更多造型浮夸的设计，例如前脸更加复杂的线条、更多扰流翼片和进气口等，同时，新车还采用了富有设计感的格栅造型，同样的图案还应用在了新车的LED头灯上。成为流线型的LED式贯穿尾灯，极富辨识度的。同时新车还配备了浮夸的中置6出排气，搭配下方大尺寸的扩散器，使得布加迪La Voiture Noire的车尾极富视觉冲击力。

 

动力上，布加迪La Voiture Noire将沿用现款车型的8.0升W16发动机，其最大功率为1500马力，峰值扭矩1600N·m，堪称新一代性能怪兽。

兰博基尼Huracán EVO Spyder：性感大牛，在线敞篷

 

除了布加迪，兰博基尼也在本届车展带来了Huracán EVO的软顶敞篷版本Huracán EVO Spyder，新车在中国市场的售价为365.00万元。

 

新车延续了Huracán EVO硬顶版的外观设计语言，主要区别源自部分细节位置。像是硬顶替换为软顶，在前进气口和车身下侧方处加入了新的扰流板设计。同时在车尾部分，新车增加了一个小尺寸的尾部扰流板。

 

至于内饰设计，新车则与硬顶车型保持一致。但是新增了一块8.4英寸中控屏幕，该屏幕集成了大多数多媒体和车辆控制功能，其中包括座椅调节、空调温度控制设置以及Apple CarPlay等。同时，该系统还支持手势控制，驾驶者可以通过手势来控制包括驾驶模式在内的几乎所有功能。

阵容强大的奥迪混动家族

 

本届车展，奥迪为我们带来一系列的插电混动车型，包括新一代A8、A7、A6、Q5这几款车型的插电式混动版本。这些插电混动版本在外观设计上与燃油版车型斌没有太大差别，充电接口位于车身左侧C柱下方。值得关注的是，为了满足消费者个性化的需求，这几款车型的新能源版本均提供舒适版和运动版车型可选，在外观方面会有相对应的设计区分，其中运动版车型将标配红色制动卡钳和运动悬架。

 

动力上，这几款车型的新能源版本都将搭载和奥迪Q7插电混动相同的2.0T涡轮增压发动机+电机组成的动力系统。发动机最大功率为252马力，峰值扭矩370N·m，传动系统为8速手自一体变速箱,并带有Quattro四驱系统，14.1kWh的电池充满需要2个小时。

百公里油耗1.7L，宝马新3系混动亮相

 

奥迪的老对手宝马，也在此次车展上带来了新一代3系插电混动车型——330e。新车搭载了一块载电量为12kWh的动力电池，纯电续航里程提升至60km，在纯电模式下最高车速可达140km/h，百公里油耗仅为1.7L。

外观设计，新车于燃油版基本一致。但是在左前翼子板处增加了充电接口，下包围的设计也采用T字造型，显得十分简约。动力上，全新3系插电混动版的动力系统由一台2.0T四缸发动机和一台驱动电机组成，发动机的最大功率为184马力，驱动电机最大功率为109马力，动力系统的综合功率为251马力，最大扭矩为420N·m。宝马还为其加入了XtraBoost模式，在该模式下功率将能够达到292马力。与该动力系统匹配的是一台8速变速箱，该车0-100km/h加速时间为6.0秒。另外，新车的动力电池载电量为12kWh，对比上一代车型的7.6Kwh提升明显，纯电续航里程也由上一代车型40公里升级至60公里。

紧凑级SUV新军——马自达CX-30

 

日系品牌马自达在本届车展上也为我们带来了一款全新SUV车型CX-30，这是一款尺寸介于CX-3和CX-5之间的车型，计划于2020年开始销售。

 

新车的整体造型依然采用了马自达的家族化设计，一眼就能够看出这是一款马自达车型。细节设计上，新车灯尾采用不完整的环形与条状灯带组成，看起来十分独特。此外作为一款SUV车型，新车离地间隙达到175mm，通过性应当不错。

 

内饰方面，该车保持了简洁的马自达设计风格，悬浮式中控屏、三圆圈式仪表盘带来了不错的科技感。动力方面车辆搭载2.0升和2.5升带有创驰蓝天技术的发动机，其中2.0升发动机最大功率114千瓦，最大扭矩为200牛·米，2.5升发动机可以输出139千瓦最大功率并提供252牛·米的最大扭矩，作为一款SUV车型，它还将提供四驱系统。

本届日内瓦车展，虽然主角和配角互相了身份，但是精彩程度不逊于往常。超级跑车和新能源你方唱罢我登台，家用车安心做绿叶，为2019年的汽车世界带来了一处精彩纷呈的大戏。

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