6万多轴距2.76米 7座空间很实用 五菱佳辰能成爆款？

在欧美地区，不少家在周末或假期里，都喜欢开上车去周边的景区露营、郊游。近年来，这样的生活方式在国内也愈加火热：带上一家人或者三五好友，来一场轻松惬意的自驾游或者露营，在广阔的天地之间好好地放松放松。

而随着自驾游、露营的方式越来越火，大家对家庭座驾也有了新的需求：不仅要在城市里好开，更要在出门的时候好用。为此，五菱银标打造出了五菱佳辰这台大空间7座家用车，希望以更灵活的空间、更舒适的氛围来满足家用新需求。那么，这台车到底能否做到？我们在不久前，也进行了一次探店，希望在实车体验中找到答案。

首先在车辆的设计层面，五菱佳辰采用了多功能家用车的造型，从车身姿态可以看出，它的设计思路整体以实用性为导向。但是在此基础上，也提供了更加细腻的“翼动美学”设计风格，大尺寸镀铬中网搭配LED车灯，倒也不会显得廉价。

其实从设计层面就能看出，五菱佳辰是一台比较注重空间实用性的车型。而在我们进入车厢内之后发现，其内部的情况也的确如此。

得益于2760mm的长轴距，五菱佳辰能够轻松在车厢内放置7张座椅。而且，第二排的独立座椅能够大幅度前后调整，在乘坐四名乘客时，座椅调到最后获得尽可能舒适的空间；在七人出行时，可以相对往前调整，从而提供均衡的空间，同时满足第二排第三排乘客的需求。

另外需要一说的是，五菱佳辰每一排座椅的地台都要比前一排高出不少，因此，我们坐进它的车内发生，它的每一排都要比前排拥有更高的坐姿，可以让这里的乘客获得更加良好的视野，从而提升乘坐舒适性，比如，身高178cm的笔者在佳辰的第三排就既能有一个自由的腿部空间，也会觉得头部空间宽敞而明亮。

在内部，我们也发现了一个细节，那就是五菱佳辰的座椅可调方式很多。

例如在第二排，它的独立座椅靠背可以调整到150°左右，从而带来一个真正可以“躺平”的空间。在出门露营或者郊游的时候，直接可以在第二排睡一觉，很方便。

至于第三排，除了支持四六分放倒之外，还支持整体向前折叠，从而在4/5/6/7座之间自由切换，打造出的2+2+N座椅布局，会大幅提升出门的实用性。试想一下，在出门郊游的时候，可以轻松带上自行车、烧烤炉等不规则大体积物品，而这些物品也能提升郊游时的幸福程度。

在实用性的基础上，五菱佳辰作为一款家用车，对于“家用气质”的拿捏也比较到位。

在内饰设计中，它的高配车型提供双拼色内饰，并且座椅面料采用了看起来更加高级的菱形格纹皮革。在这些元素的装点下，内饰氛围也有着不错的质感。出行时，大家看着这样的内饰，也不容易出现视觉疲劳的问题。

除此之外，这辆车配备的Ling OS系统，也算得上是一套“解乏神器”。在我们的实际体验中，五菱佳辰的悬浮式中控大屏不仅有流畅的操作手感，同时还有在线导航、网易云音乐、喜马拉雅有声书等网联APP，且在进行语音操控时，还有着比较迅速的响应，体验感非常不错。

最后，在大家关注的动力系统方面，我们这次实拍的五菱佳辰搭载了1.5T发动机，发动机最大马力147Ps、峰值扭矩250N·m。从数据来看，这一表现确实比较一般，但对于家庭用车场景来说，也相对比较够用。而且，在搭配CVT变速箱之后，车辆整体的行驶质感会比较不错，足以满足普通家庭的用车需求。

【结语】

作为十万级家用车里的“新物种”，在我们的实际体验中，五菱佳辰并不仅仅只有7座大空间的优势，同时它灵活多变的空间，还能用于商务接待等场景，以及在多人出行时，可提供更宽敞和充裕的乘坐与载物空间。与此同时，五菱佳辰还有舒适的内部体验与丰富的配置，这些在一定程度上也能提升出行品质。所以，佳辰给我们最直观的感受就是能让家用更舒适与便利，堪称家用车中的“升舱”之选。