重新定义豪华？ 窥探一个头部豪华品牌“创领者”修养

下个世代，豪华汽车的定义和标准是什么？走势又将如何？针对这个问题，没有谁比奔驰更“急切”地作答。

5月19日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松，在奔驰战略升级发布会上坦诚地给出了答案——聚焦豪华。

按照全新的战略，奔驰将进一步聚焦豪华，升级产品阵容，加速通往“全面电动”的未来，并致力于结构性提升盈利能力。

在功夫汽车看来，作为全球头部豪华汽车品牌，奔驰此番对“全面电动”战略的升级，发出了强烈的信号。那就是，以奔驰为引领者的豪华品牌，在电动化道路上厚积薄发的爆发时刻已至。

近日，在广州举行的“全新EQS体验营”上，通过这辆“电动豪华旗舰级轿车” 我们第一时间感受到，奔驰“聚焦豪华”的具象化表现。

正所谓窥一豹而知全身，全新电动豪华旗舰级轿车EQS正在以纯电之名，开启奔驰新时代。当奔驰释放出积淀百年的深厚底蕴后，便会爆发出惊人的创造力。

（1）“聚焦豪华”，EQS重新定义未来

用“一瞥惊鸿”来形容初见EQS之感受，也许有点矫情；但当我们试驾一番之后，却更能感知到其惊艳感来自于未来。它像概念车一样的造型，不由得令人感叹：未来真的来了！

相较于其他传统车企在推出第一款电动车时候的保守与浅尝辄止，奔驰EQS更有一种大刀阔斧、不破不立的气势。它带来的不仅有观感上的突破，同时也保留了骨子里对于豪华的理解。

譬如，它的细节表现非常丰富，封闭式格栅上的暗夜星阵，背后还隐藏着智能辅助驾驶系统的各种传感器。低风阻轮毂造型运用在EQS这样的豪华级轿车上，也显得非常时尚和年轻。这种对于豪华的拿捏，自然是新势力所做不到的。

同时，车辆整体没有一丝棱角的外观，为EQS带来了0.20的风阻系数。这是目前所有量产车中数值最低的。5,227mm的车长与3,210mm的轴距，能够提供接近1米的后排腿部空间，营造出电动豪华时代旗舰级轿车的驾乘宽适感。

相较于同级别产品而言，EQS带给我们最深刻的印象，来自于它能激起驾驶者的驾驶欲望。

首先是MBUX超联屏。

这块宽度达1.41米的车载中控，采用了三屏一体的大尺寸曲面屏幕设计，几乎横贯整个仪表板，里头首创了基于“零层级”操作理念的车载系统让车机使用起来，更有那种操控宇宙飞船的感觉。

其次就是驾驶质感。

传统的S轿车，很多人的标配是一个司机，但EQS你只想自己上。零百加速4.4秒所带来的那种畅快的推背感，加上极致静谧的车厢与优雅的氛围灯，让你仿佛置身于银河之中。当然如果想“刻意”制造些声音，那就尽可能地深踩下油门吧，EQS提供的模拟声浪，让它秒变战舰，科幻且梦幻。

通过EQS，奔驰再度打造出电动化时代的旗舰象征，而EQS就是一款追求极致能效的电动豪华旗舰级轿车。无论从外观、内饰，还是配置和驾驶质感，皆按照此目标进行设定。

这是奔驰“聚焦豪华”战略的旗舰代表。因此，EQS可谓定义了奔驰未来电动豪华旗舰级轿车的发展方向。从EQS我们可以窥视出奔驰电动化进击之路迎来了爆发点。

（2）奔驰的电动化进击之路的“大格局”

在消费升级的大趋势下，豪华汽车品牌近几年的销量一直在不断增长，但这并不意味着该细分市场就生处于舒适圈内。随着电动化进程的推进，以及新势力的加入，这个市场将同步迎来大变局。

未来，从产品角度评价一辆汽车豪华的标准，将不再局限在技术、性能、配置等方面。

可以预见的是，随着工业技术的快速发展和可持续理念的逐步加深，高阶消费人群对汽车的需求，将从产品体验，更多地扩充至情感贴合、企业理念等精神层面。

所以，整个豪华品牌市场如今其实面临着一个未知的窗口期。

对于奔驰这样的豪华品牌领军者，其所必须要考虑的，就是如何加固自己的“堡垒”。显然，那些历经时代洗礼，依旧被市场推崇备至的“传世级”产品，就是奔驰的“护城河”。而冠以电动豪华旗舰之名的EQS，不仅展现出一款豪华电动车的标杆地位，更体现出梅赛德斯-奔驰电动化进击之路的“大格局”。

事实上，136年来，梅赛德斯-奔驰在技术、设计、安全等诸多方面持续引领汽车工业发展，不断树立豪华汽车的标杆。从EQS这款产品的体验，我们更加深刻感受到，梅赛德斯-奔驰将聚焦豪华与可持续发展的电动出行领域，依托“全面电动”战略，持续推动出行领域的不断变革。

特别当“碳达峰·碳中和”成为近年来的热词时，回首奔驰的规划，我们却发现，它早就已经将全周期碳中和写在了“2039愿景”发展路线中。这份前瞻性正是“聚焦豪华”的一大体现。

根据计划，2022年戴姆勒全球所有工厂将实现碳中和。包括持续降低单车生产能耗以及水资源消耗、利用自产绿色能源、购买绿色电力等举措。未来，碳中和覆盖汽车产业链的所有阶段，涵盖生产制造在内的整个产品生命周期。

这种碳减排路线，不仅仅是简单的一句“少烧油，多用电”。而是在全生命周期排放中，产品从需求分析、设计、制造、销售、使用、维修、报废到回收再生，这整个过程的碳排放。

奔驰的目标是，到2030年，每辆乘用车的全生命周期碳排放量较2020年将平均减少50%。奔驰致力于在市场条件允许的情况下于2030年前实现全面纯电动，至2039年实现新车产品阵容的碳中和。

由此可见，奔驰成为实现碳中和决心最坚定、举措最丰富的车企之一。

从一款车到一个企业，从一个环节到一个生命周期，奔驰“聚焦豪华”，依托“全面电动”战略，持续推动出行领域的不断变革，让奔驰在电动化浪潮中的独树一帜。

（3）功夫拍案

在汽车产业电动化转型度过“混沌”阶段之后，像奔驰这样的具有深厚底蕴的豪华品牌将会爆发出惊人的创造力。奔驰将以汽车创造者的姿态，在一个新节点向外界去展现一个系统、全面、可持续的企业的真实面貌。

这既体现奔驰百年造车经验和对豪华理解之深刻，同时也展现出其把握智能化与电气化进程的自信。

可以说，既不冒进也不保守，厚积薄发，将电动时代的主动权牢牢握在自己手中。这是奔驰所展现出的头部豪华品牌电动化“修养”。