无框车门，续航717km，零百3.66s，零跑C01和比亚迪海豹选谁
知嘹汽车/Jasper
近日，作为纯电动行业的新势力，零跑汽车正式发布了旗下全新中大型纯电动轿车C01，并且开始预售，18-27万元的售价和车型定位也迅速将竞争对手锁定为小鹏P7、智己L7以及比亚迪的新车海豹等，而零跑汽车作为纯电动新势力的一员，售价18万-27万的它，能否成功正面硬刚老牌电动选手的新产品比亚迪海豹呢？
首先在外观方面，零跑C01的外观设计很简约，线条的处理比较偏向圆润的风格，标准的纯电动封闭式前脸，并且采用了贯穿式前灯组的设计，灯组部分内置了48颗晶体大灯，支持智能角度功能，而且车头部分被尽力压扁，以此展现更好的流线设计，在空气动力学部分也有不少帮助。
而比亚迪海豹的车头部分则显得比较立体，全新的海洋美学设计应用其中，分体式大灯组的设计将LED日行灯放置在了两侧的进气口部分，并且须状LED的设计更像海豹的胡须，设计感比较出众。
零跑C01的车身部分更加修长，整体尺寸达到了5050*1890*1503mm，轴距达到了2930mm，在同级别中属于最长的车身，轴距部分也比较出众，溜背式造型和长尾箱设计，甚至第一眼看上去有了一些帕拉梅拉的意思。
比亚迪海豹的车身线条设计显得更加运动，同样是溜背式车身造型但是却带来了不一样的味道。整体的车身尺寸在4800*1875*1460mm，轴距为2920mm，虽然在车身长度上不及零跑C01，但是轴距的差距并不太大，反而更加立体和运动的设计语言也显得更有生命力。
车内部分，零跑C01采用了三块大屏幕的设计方案，并没有采用连体式屏幕，在官方图片中能够看出，C01的中控部分的实体按键近乎没有，虽然在科技感上有些加分，但是可能会对驾驶盲操有些困难。车机部分的芯片选用高通骁龙SA8155P芯片，支持多种智能场景，配备Leapmotor OS AI智能座舱，除了OTA升级外还支持智能语音控制、人脸识别、手机互联等功能。
比亚迪海豹则采用了仪表盘+悬浮式大尺寸中控屏幕的组合，下方的水晶挡杆很有豪华感，挡杆附近也有不少实体按键仍然保留，比较方便驾驶时的盲操。而且中控大屏可以自适应旋转，并且内置了DiLink最新版的车机系统，智能化配备也很不错。
在动力方面，零跑C01共计提供5个版本，其中两驱版本续航分别为500km、606km、717km，而四驱的两个性能版续航里程均为630km，全车采用双油冷电机系统，最大输出功率可以达到400kW，零百加速成绩最快3秒左右，在电池部分，717km最长续航版本车型电池为90kWh。
而比亚迪海豹的两驱版本续航里程分别为550km、700km，四驱性能版本续航里程达到了650km，零百加速成绩最快为3.8秒，全车基于比亚迪e3.0平台打造，配备了八合一电机等技术。
总的来说，零跑C01在车辆的硬实力方面与比亚迪海豹基本不相上下，而且在价格上也相对更低更有优势，而且虽然是纯电动行业的新势力，零跑汽车在近些月份的交付销量上表现十分不错。
而且零跑C01的设计面对的群体更广，兼顾了家用、商用以及运动感，适合更加广泛的消费群体。所以，无论是车型实力还是品牌口碑，零跑C01身处已经趋近一片红海的20万级别纯电动市场，但它的竞争力仍然出众，仍然不畏惧任何对手。
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