日内瓦车展上豪车云集，谁才是最亮的那颗星？

2月28日，法拉利正式发布F8 Tributo的官方照片。作为488 GTB的替代车型，新车采用中后置V8发动机，最大功率为720马力，峰值扭矩达到700牛米，0-100公里/小时加速时间仅需2.9秒。法拉利F8 Tributo由法拉利设计中心（Ferrari Styling Centre）打造，后车窗采用的创新设计灵感源于法拉利知名V8车型F40的经典设计，车身净重较488 GTB减轻了40公斤，空气动力学效率提高10%。

法拉利F8 Tributo座舱设计以驾驶者为中心，Berlinetta经典的中后置发动机布局得以保留，同时对仪表盘、门板以及通道的各类元素则进行了重新设计。得益于全新一代 HMI (人机交互界面)、圆形出风口、新型方向盘和控件以及新款7英寸乘客侧触摸屏的加持，F8 Tributo的驾乘环境得到显著提升。新车将会在日内瓦车展上发布亮相。

兰博基尼在上周发布了Huracán EVO敞篷版车型的官图，新车将与硬顶版车型一同在2019年日内瓦车展上亮相。Huracán EVO敞篷版在中国内地市场建议售价为人民币3,650,000元（含税），全球首批交付将于2019年春季进行。新车的电动液压轻量化软顶可通过中控面板上的按键进行开合，在以低于50公里/小时的速度行驶时，顶篷仅需17秒即可完全开启。

Huracán EVO敞篷版搭载采用钛合金气门的5.2升自然吸气式V10发动机，转速为8,000转/分时可输出高达640马力的强劲动力，在6,500转/分时达到峰值扭矩600牛米。Huracán EVO敞篷版自静止加速至100公里/小时仅需3.1秒，0-200公里/小时加速时间为9.3秒。100-0公里/小时制动距离仅需32.2米，最高时速可达325公里/小时。

保时捷全球监事会于上周决定要把下一代Macan打造为纯电动车系，这将是保时捷推出的第一款纯电动SUV，并计划于下一个十年初下线。保时捷首款纯电动跑车Taycan将于2019年底上市，其衍生车型Taycan Cross Turismo将紧随其后。早在去年7月初，保时捷就已决定在莱比锡工厂生产下一代Macan。在莱比锡工厂电动化方面的投资，为保时捷未来在现有的生产线上生产纯电动车型创造了机遇。与Taycan一样，这款纯电动SUV也配备了800伏充电技术。

上周，阿斯顿·马丁首款SUV车型 -DBX原型车现身英国首相官邸唐宁街10号，参与威尔士国庆日庆祝活动。阿斯顿·马丁拉共达在2016年初宣布筹建的第二个英国工厂——圣安森工厂，将在格拉摩根谷创造700多个新的技术工作岗位。在过去的两年里，这个位于圣安森的前皇家空军基地已经变成了一家拥有先进技术的汽车生产工厂。

上周，阿斯顿·马丁公布了中置引擎超级跑车战神Valkyrie的发动机数据，新车搭载混合动力总成，6.5升V12自然吸气发动机与电机可以共同输出最高达1160制动马力，综合峰值扭矩高达900牛米。其中，发动机由阿斯顿·马丁与Cosworth联合基于F1发动机技术进行开发，最大输出马力达到1013匹，红线转速为11100转/分，可以说是目前地球上最为强大的自然吸气发动机。由IPL电动机+RIMAC电池组成的电机系统，最大功率为162马力，峰值扭矩达到280牛米。

上周，谷歌公司公布了近10年来通过Google搜索的超跑数据排名。奥迪R8在169个国家中有95个国家的搜索量最高，共计939,870次。第二名为布加迪Chiron，搜索量为701,140次。第三名是兰博基尼Aventador，共562,770次。后面依次为布加迪Veyron的443,410次、兰博基尼Huracan的384,270次、Veneno的371,570次、迈凯伦675LT的368,810次、福特GT的313,380次以及法拉利458的256,590次。

上周，宾利在海外为欧陆GT敞篷版车型举办试驾活动，并公布了该车型在中国市场的厂商建议零售价，为328.10万元起。宾利欧陆GT敞篷版于去年11月在上海首发亮相，独特的“Z”形折叠式敞篷车顶显著提升车辆精致感和折叠效果，车顶的密封系统得到进一步优化，在常规巡航速度下，座舱的整体噪音水平比前代车型降低3分贝。在时速不超过50公里/小时的情况下，专属定制的敞篷车顶可在19秒内开启或关闭。

欧陆GT敞篷版搭载动力强劲的宾利6.0升W12发动机搭配八速双离合变速箱，最大功率为635匹马力，峰值扭矩高达900牛米，可在3.8秒内从静止加速到100公里/小时，最高车速可达333公里/小时。新车采用了先进的48伏主动式侧倾控制系统“宾利动态驾驶”（Bentley Dynamic Ride），这套系统可控制并调节每个防倾杆的电动执行器，从而提高操控性与驾乘舒适性，同时让人感到车辆更轻、操控更精准。

布加迪将会在今年的日内瓦车展上发布一款独家定制的超级跑车。上周，布加迪在某社交平台上发布了这款新车的一张预告图。该车将以one-off的形式推出，意为仅生产一辆。这款车是由前大众集团董事长费迪南德·皮耶希（Ferdinand Piëch）博士定制，其售价预计达到1800万美元。新车在外观设计方面将以布加迪Type 57 SC Atlantic车型为设计灵感，同时使用现代科技来进行打造。

为纪念奥迪R8 V10车型诞生10周年，奥迪于上周发布了R8 V10 Decennium特别版车型的官图。新车限量生产222台，将在日内瓦车展上发布亮相，随后于春季上市，德国市场的起售价为22.2万欧元。R8 V10 Decennium基于新款奥迪R8打造，采用专属的戴通纳灰车漆以及20寸轮辋。动力方面，新车搭载5.2升V10自然吸气发动机，最大功率达到了620马力，峰值扭矩为580牛米，0-100公里/小时加速时间仅需3.1秒，最高时速为331公里/小时。

来自瑞士的皮耶希汽车公司，由前大众汽车集团董事长费迪南德·皮耶希的儿子安顿·皮耶希一手创办。该公司将会在今年的日内瓦车展上发布一款电动跑车Mark Zero，该车在WLTP标准下可达到500公里的最大续航里程。据悉，Mark Zero的量产车型预计会在2022年上市销售。此外，皮耶希公司还计划在生产Mark Zero的模块化平台上，生产其它车型，包括四座轿车、SUV等。

英国汽车公司Ginetta将于日内瓦车展期间发布全新超跑，该车的车身采用大量轻量化铝合金和碳纤维材质打造，车身重量仅有1150公斤，前后比重为49 : 51。这款全新超跑搭载一台6.0升自然吸气V8发动机，匹配6速手动变速箱，最大功率为600马力，峰值扭矩达到700牛米。新车纯手工打造，限量生产20辆，将于2020年投产，售价达到40万英镑。

成立于1968年、目前归属于奥迪旗下的意大利汽车设计公司Italdesign，将会在今年的日内瓦车展上发布一款全新双门GT跑车，名为Dainci。该车外观最大亮点在于采用了鸥翼门设计，动力方面预计采用发动机和电动机组成的混合动力系统。

宾尼法利纳纯电动Hypercar Battista在上周又公布了一张车轮的预告图，旋风式的轮辋极具战斗气息，新车将会在日内瓦车展期间发布亮相。Battista采用Rimac提供的电驱系统，最大功率超过1900匹，0-100公里/小时加速时间仅需2秒，最高时速可达到400公里/小时，续航里程为450公里。该车限量生产150台，售价超过200万美元。

上周，有海外媒体捕捉到了宾利全新一代飞驰的冬季测试车，新车正式发布亮相预计会在2019年年中。全新一代飞驰基于MSB-F平台打造，动力方面搭载一台6.0升W12双涡轮增压发动机，匹配8速双离合变速箱。因为和保时捷共享平台的缘故，新车后期也有可能推出搭载3.0升V6插电混动系统的车型。

作为合作伙伴，阿斯顿·马丁再次与瑞士腕表品牌豪雅（TAG Heuer）合作，联手打造DBS Superleggera豪雅版车型，限量生产50台，售价为295,000英镑。该车型采用专属黑色车漆，搭配碳纤维车身套件、倍耐力彩色轮胎、黑色轮辋和红色刹车卡钳，前翼子板镶嵌红色豪雅标识。动力方面，该车搭载5.2升V12双涡轮增压发动机，最大功率725马力，峰值扭矩900牛米。值得一提的是，购买这款车还会随车赠送一枚豪雅Carrera Heuer 02腕表。

西班牙汽车公司Hispano Suiza上周发布了Carmen的一张全新预告图，新车外观采用复古设计风格，设计灵感源自1938年Hispano Suiza H6C Dubonnet Xenia跑车。Carmen采用碳纤维一体式车身，整备质量仅1690公斤，动力系统由QEV Technologies研发，后轴配备了两台驱动电机，综合最大功率为1005马力，0-100公里/小时加速时间在3秒内，最高时速为250公里/小时，前期搭载容量为80kWh的电池组，NEDC工况下拥有400公里以上的续航里程。新车将于日内瓦车展正式亮相，2020年6月进行首批交付，限量生产19台。

玛莎拉蒂将会在日内瓦车展上带来Levante Trofeo Launch Edition首发版车型，该车型限量发售100辆。首发版车型在Levante Trofeo车型基础上增加了更多的碳纤维材质，车身采用Blu Emozione哑光蓝专属车漆，22英寸Orione轮圈有哑光和光泽黑两种颜色可选，制动卡钳有银色、蓝色、黄色或红色可选。新车内饰采用黑色的玛莎拉蒂Pieno Fiore天然真皮材质，还可以选择蓝色、红色或黄色的反差色内饰缝线。