宝马3系迎来中期改款 豪华品牌竞争压力越来越大

近日，宝马在海外社交平台上发布了中期改款新3系的预告图，意味着新车的正式全球亮相即将到来。

随后，国内宝马客公众号也相继放出新款3系的在工信部发布的申报图。此次仅仅公布了外观的申报图，不过按照中期改款来说，内饰和动力应该变化不会有太多。

从上图我们可以直接看到，新旧款前脸最为明显的区别是中网，与之间大家都说丑但车主都觉得帅的M4运动前脸看齐。更大的下气坝开口，呈现出“大嘴”的感觉，前保险杠的立面轮廓也有了些许改变，以配合新的设计。此外，大灯内部也有一定改变，新车采用“倒L”型日行灯，并且终于加入了激光模组，此外还取消了源自E46 3系灵感设计的下边缘凸起，前脸所营造的气势更霸气。但这个设计是否高配专属就还需上市之后才能知晓。

新车尾部设计整体和旧款是一致的，尾灯造型也没有什么变化。相对较为明显的就是包围下方的保险杠设计有所不同，取消下方两条反光条与类似“假排气”口，整体感更强。也许是因为新保险杠的设计，中改新3系车身数据相比现款有所增加：新车型的长宽高是4838/1827/1454mm（长轴），4728/1827/1452mm（标轴）。在售现款3系数据则是长宽高4829/1827/1463mm（长轴），4719/1827/1459mm（标轴）。

从工信部信息来看，除了330车型的发动机功率变更为180kW（245匹马力），其余中改新3系的发动机输出功率并未改变。

竞品分析：宝马3系老对手肯定是绕不开奥迪A4L和奔驰C级，两个对手也都改款不久，整体的差距并不明显。现阶段老司机认为随着国内油价的持续高涨，其最大竞争对手来源于新能源品牌，特斯拉Model 3还有比亚迪汉、小鹏P7这类纯电动车。

纯电动车在没有发动机和变速箱的情况下，依靠电池和电机使得现在纯电动车舒适度、提速感还有底盘驾驶感丝毫不输豪华品牌传统燃油车，此外国潮风盛行的当下越来越多人愿意尝试国产品牌的车，这给传统豪华品牌乃至合资的燃油车型带来不小压力。

老司机点评：在售第七代宝马3系自2018年发布至今已近4年时间，中期改款也是其正常节奏，从先有改动来说并不算特别多，如果想省一笔钱的话，车友现在可以抄底现款3系，毕竟会有几万块的差价。