复古造型+插混动力，魏牌圆梦就想卖到30万？

换皮造壳哪家强？中国汽车看长城。

这句话并没有要“抹黑”长城的意思，毕竟在它的帮助之下，已经有不少人实现了10万块提“小甲壳虫”（欧拉好猫）的体验，虽然两台车本质上差了有些多，但对于消费者而言，只要该车满足自己的审美需求喜好即可，更何况长城比起那些山寨小厂，新车的质量也有保障多了。

而在近日，又有一组复古小车图片登陆工信部，新车的外观设计别具一格，带有十足的复古情调，这辆新车就是长城魏牌旗下全新的中型SUV车型“圆梦”。对于痴迷于复古车型的小编来说，这款车确实是圆了小编的复古梦，不过直接拿圆满这词来作为车型命名还是有点……好了打住，毕竟有关名字是否讨喜这一点是“一千个人有一千个哈姆雷特”的问题，如果您觉得车如其名、切合实际，那它就是个好名字。

我们还是直接说车吧。先来看看魏牌圆梦的外观，大大的方形前发动机舱是构成车型复古气质的重要组成，大尺寸的进气格栅几乎占据了车型整个全脸，进气中网密布着横向的粗线镀铬饰条，两侧圆形的大灯组配合周围起伏的线条，加之前脸下包围的造型设计，都延续了小编印象中复古车该有的设计样式。

车身侧面，我们能更明显地看到新车的车头明显比我们现在市面上常见的车型的车头长度要长，也许正是因为如此，新车的车身尺寸也达到了4830×1995×1725mm，轴距则长达2915mm。

设计上，圆梦的四门设计使其能搭载更多的乘客，车顶采用了过渡自然的微曲造型，方形的车头和圆润饱满的车尾相得益彰，隆起的轮眉也符合其复古车型的定位。车门下方辅以贯穿式长条镀铬装饰，细节上，门把手、外后视镜，以及轮眉上方都增添了镀铬装饰，轮毂也选用了镀铬材质覆盖，配合其多幅式造型，该说不说，还带着点老式二八自行车内味。

车身尾部，溜背式造型被隆起的“小书包”截断，据传这样的设计是为了进一步还原复古老爷车的造型，不过小编个人认为，去掉这个小鼓包也无伤大雅吧。“小书包”上带有WEY的LOGO标识，在各种意义上都很“突出”。除此之外，圆形的红色尾灯和下包围的镀铬装饰都呼应了前脸的造型。

内饰部分，米粽拼接的配色在视觉上引起极度舒适，圆形的空调进风口为代表的各项车内细节设计将复古情调拉满。

与此同时，新车的科技感也并没有落下，仪表盘和中控屏都采用了全液晶显示屏的样式，尤其是“双联屏”造型的中控屏，在熄屏状态下像极了一块贯穿式的黑色装饰板。

动力部分，WEY圆梦将全系搭载长城的DHT-PHEV插电式混动系统，配备最大功率达115千瓦、峰值扭矩为235牛·米的1.5T发动机，以及2挡DHT混动专用变速箱。新车有两驱版和四驱版可选，其中两驱版系统综合功率为291千瓦，系统峰值扭矩达570牛·米，纯电续航为195公里；四驱版本的系统综合功率为355千瓦，系统峰值扭矩达762牛·米，纯电续航里程为169公里。另外，四驱版车型零百加速不到5秒，可以说是实力与颜值兼具，这哪是一台“老爷车”能够拥有的加速性能啊？

写在最后

说了这么多，想必屏幕前的你也看出小编对WEY圆梦这款新车有多期待了，但据业内推测，依照魏牌一贯的定价水准，WEY圆梦这款车的售价应该不会低于30万元，走的应该是“小而美”路线，注定了它只能够圆少数人的梦。那么大家觉得，新车圆梦真能够圆了魏牌的品牌冲高之梦么？