BJ60官图曝光，依然能“野”，内饰是亮点！

继BJ40和BJ80两款小众的硬派越野车之后，BJ60把眼光投向受众更广的市场。

日前，北京越野透露了全新中大型SUV车型BJ60的部分官图和信息，相较此前面向纯越野玩家市场的BJ40和BJ80，BJ60从定位上明显更趋向于满足日常出行，同时也具备大部分城市SUV不具备的越野能力。

外观设计上，BJ60依然采用方正的家族化前脸造型设计，但是整体的线条有所柔和，尤其是采用了与车身同色的保险杠设计，适度弱化了硬派越野车型的身份。五孔式的格栅带有自动感应迎宾功能，四组透镜的大灯也与此前车型有较大的区别。

BJ60车长5020mm，车宽1955mm，车高1925mm，轴距2820mm，车长和轴距都比坦克500要短50mm，但毫无疑问也是一款大空间的中大型SUV车型。不过其中一部分的车长贡献给了外挂式备胎的“书包”，且BJ60尾门采用侧开式的硬派越野经典设计。

车内空间方面，BJ60内饰品质有了显著的提升，由悬浮式中控屏和数字仪表组成双屏交互，且官方透露称，新车还有可能搭载HUD功能，但暂时未在此次透露的官图中体现。

车内设计保留了许多适合越野场景的拉手，但同时也运用了更多软质材质的包裹，以及氛围灯的点缀，营造出更出色的豪华感。A柱上的两个中音扬声器，是Infinity燕飞利仕品牌音响的组成部分。

BJ60提供五座或七座的选项，全景天窗提升了空间的通透性，官方透露前后排均提供座椅加热和通风功能，同时高配车型预计搭载三分区独立空调。座椅按摩配置也有可能同步配备，但不清楚是否为前后排同时搭载，有待信息进一步披露。同时官方还强调，为提升舒适性，BJ60的NVH表现会有大幅优化。

BJ60为分时四驱车型，沿用非承载式车身的设计，并且保留了越野所需的“三把锁”，即前桥差速器锁、中央差速器锁和后桥差速器锁，保障了越野场景下基本的通过性、脱困性与车身刚度需求。另外，BJ60的四轮依然选用了AT全地形胎的配置，并搭载蠕行模式功能。

新车采用四轮独立悬架设计，以提升公路行驶的舒适性水平，但是具体的调校风格，仍待试驾检验。其动力总成为混动的形式，官方声称其续航里程可超过1000公里，更适合探索一些人迹罕至的路况，电机的加持有助于提升脱困的表现，同时城市行驶的油耗表现也会更好，对不同场景的需求，能做到更完善的兼顾。

BJ60的市场切入定位非常清晰，希望兼顾车主的众多用车场景，既满足越野或自驾的兴趣需求，也能作为一款合适的日常通勤车型。这也是北京越野品牌逐步走向主流视线的一款重要产品。

其市场上潜在的竞品可能会跨越多个维度，尺寸类似且主打硬派越野的车型包括上汽大通D90家族、荣威RX8，或者尺寸稍小些的坦克300，而主打家用的混动SUV，则以最新一代的广汽传祺GM8、比亚迪唐DM-i为代表。

随着用户对北京越野品牌的了解进一步深入，BJ60贴合实际的定位，或许会有良好的市场机会，我们也会持续保持关注，为您带来产品的更多信息。

本文作者为踢车帮 温风