4月SUV销量出炉 它又是第一 但它却跌出榜单
【有车以后 销量】因疫情疫情在上海、吉林等地集中爆发，导致中国汽车产业出现异常的波动。刚刚过去的4月，国内狭义乘用车市场销量达104.3万辆，同比下降35.5%，环比3月的157.9万辆下降34.0%。其中，SUV销量为45.9万辆，同比下降38.6%，环比3月的74.2万辆下降38.1%。几乎所有车企的销量都出现不同程度的降幅。究竟几家欢喜几家愁，一起来看一下吧！
NO·10：奔驰GLC
4月销量：8909辆
奔驰GLC的实力不用多说，现款GLC已上市7年，虽然产品力有些老了，但在豪华中型SUV市场表现依旧非常突出，和宝马X3一直有来有回，但此次宝马X3跌出了4月SUV销量的前十，位居第12位。如今GLC到了需要更新换代的时候，新一代GLC的测试车谍照已经曝光，有望于6月1日全球首发、9月率先在欧洲上市，结合此前曝光的全新GLC国内路试谍照，新车或将于今年内国产上市，可以一同期待。
NO·9：本田缤智
4月销量：9300辆
目前国内在售第二代缤智自上市以来，销量常年霸榜，人气与口碑都有着明显增长，在车小蜂App上也十分畅销。缤智是台特征鲜明的车子，空间大，轻便好开，油耗低，适合城市代步，尤其对于年轻消费者来说，缤智已经具备了相当的吸引力，但配置表现和安全性亮点较少。好消息是全新的本田缤智已经在国外亮相，并首次搭载了混动系统，这一点很值得期待。
NO·8：丰田威兰达
4月销量：9543辆
凭借广汽丰田自身强大的供应链体系以及背靠珠三角的优势，销量稳中有升，威兰达4月销量为9543台，同比增长13.6%。随着前段时间4款豪华PLUS版车型的上市，威兰达车系全系在售车型配置达到19款，覆盖了纯燃油、油电混动和插电混动三类动力总成及DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱和E-FOUR电子四驱三种四驱系统，为消费者提供了丰富的选择空间。
NO·7：比亚迪元PLUS
4月销量：10079辆
作为e平台3.0下的首款纯电动SUV车型，刚刚上市三个月后便取得如此好成绩值得表扬。元PLUS有着刀片电池、DiLink 4.0、e平台3.0等核心技术的加持，再加上不俗的外观内饰设计，特别是肌肉感满满的内饰让人眼前一亮。综合其价格及各方面的优势来看，元PLUS绝对是A级纯电SUV绕不开的存在。
NO·6：比亚迪唐
4月销量：10017辆
比亚迪唐4月份凭借着同比522.7%的增幅取得了月销破万的成绩，成为了SUV中销量增长最为迅猛的车型。作为比亚迪标杆车型，唐拥有不俗的知名度，在新能源车迅速走火的当下，其销量实现突破也并不意外。
TOP 5：本田XR-V
4月销量：10698辆
作为合资小型SUV的本田XR-V一直都是排行榜上的常客，此次它重回榜单，本月排名第5，取得了10698台的销量。虽然销售时间已经很长了，但在市面上还是很受欢迎。本田XR-V拥有时尚年轻的外观，宽敞的乘坐空间，头部空间、后腿空间和尾厢空间相比同级车型都有较大优势，再加上出色的燃油经济性，都是XR-V能一直销量长虹的原因。
TOP 4：长安CS75
4月销量：11598辆
长安CS75PLUS，作为国内的“炸子鸡”选手，自第一代车型上市以来，一直广受国内消费者的喜爱。今年2月底，第二代车型正式上市，凭借更强产品力，以及一如既往的亲民价格，再度收获高人气关注。只不过在疫情和新能源SUV的双重冲击下，长安CS75还是遇到了不小的市场压力。想要重回榜单前2，长安CS75还需要加把劲。
TOP 3：哈弗H6
4月销量：14575辆
受芯片供应不足和疫情大环境的影响，哈弗H6已连续2个月痛失销冠，但排名从3月的第4升至4月的第3，超越了长安CS75，有那么一点点进步。它最大的竞争对手便是榜单头名的比亚迪宋，毕竟H6目前没有新能源车型。不是H6老了，还是身边的对手都太强了，可以说现在哈弗H6腹背受敌。
TOP 2：本田CR-V
4月销量：19920辆
作为本田在SUV市场的销量担当，4月本田CR-V销量为19920辆，虽然排名由3月第6上升至4月第2，但其销量却同比下降了32%。一方面受疫情影响，另一方面国内新能源市场的发展正在高速前进，难免会受到冲击，但能取得此成绩也是难能可贵。另外，CR-V今年将会迎来换代。据此前消息透露，换代CR-V将会在今年的9月正式发布。
NO·1：比亚迪宋
4月销量：25105辆
4月份大部分车型销量都在走下坡路，而比亚迪宋则是以60.2%的同比涨幅一举摘下SUV车市的桂冠，累计销量为25105辆，和第二名本田CR-V有着7000辆的差距，同时也是唯一一款销量突破2万辆的车型。其中在新能源发展大趋势+油价大幅上涨的大背景下，比亚迪宋PLUS DM-i为代表的新能源车型成为市场宠儿，一度出现排队等车的情形，疫情之下比亚迪自身供应链及生产工厂受波及较小，或许是其逆势上涨的重要原因。
写在最后
细心的朋友可能看出来了，特斯拉Model Y由于生产基地位于上海，本月跌出榜单前15。从排名来看，今年4月的SUV销量前十中，比亚迪比亚迪宋、比亚迪唐、比亚迪元PLUS三款车型上榜。因远离上海、吉林等疫情区，比亚迪供应链及生产工厂受波及较小，看似获得此成绩有侥幸的成分，但是也是未来我国汽车市场走势的一次预演，新能源车型似乎正在逐渐成为国内SUV市场的主旋律，新时代来了。随着疫情逐步得到控制，5月份车市的销量有望回暖。