领克09 VS汉兰达，新贵与标杆车型的终极对拼 谁能获胜

SUV在近几年非常的火爆了，随着市场越来越多的SUV推出，越来越多的消费者在买车的时候也非常难抉择。以往，人们卖车销量绝对是重要参考项，很多人在犹豫不决的时候就会去看看各个车型的销量，最高的那个肯定是最好的。但是，在后起之秀崛起的年代，销量并不能代表着一切。在30万级别的中大型SUV中，作为这一价位区间的“销冠”汉兰达，如今已经不是最优选择对象，就比如说领克09。

领克09如今上市也已经有了半年多，相信大家对于这款中国品牌的中大型SUV都不陌生。在2021年10月20日，领克09正式上市，但是就是这么一款刚刚问世的车型，一下子在30万级的中型SUV中佛挡杀佛，神挡杀神，那今天我们就用领克09来对比同级的标杆——丰田汉兰达。看看两台车到底谁强谁弱吧。

外观上，汉兰达前脸设计十分舒服，丰田汉兰达的设计一如既往地圆润，饱满，中网的进气格栅的辨识度也很高，在加上全车设计简单的线条，让丰田汉兰达看上去肌肉感十足。车尾方面，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯显得十分干净，下方排气管采用了双边单排的设计，非常精简。

而领克09的外观设计则是另一种风格，一眼望去我们能看出这还是领克“都市对立美学”的家族式设计，但是在细节之处却是让我们能看出来领克09的豪华。 前脸的风格是领克的“都市对立美学”的家族式设计，但是再看一些细节和线条的设计还是可以看出它和普通领克的不同之处的，首先就是车头全新纵向格栅连接两侧嵌入式前大灯，形成拥抱结构的一体式设计。车身侧面的腰线相对而言较为平直。前门处加入装饰件，底部裙线处还加入了镀铬线条装饰。尾部设计也有着不小的亮点。 全新的一体式贯穿式鸥翼晶体尾灯，而且运动感十足的排气和仪式感极强的隐藏式雨刮都突出了领克09的运动和豪华、双边四排气尾管都是不小的加分点。

如果说外观上因为个人的审美差异不能做比较，那么我们就来看看两车的车身尺寸，毕竟作为一款中大型SUV，车身尺寸也是众多车主的考虑重点。 领克09在车身尺寸方面也是有着极大的优势。汉兰达的长宽高达到了4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，如果单拉出来看这个数据，的确还是不错的。但领克09在车身尺寸上是对汉兰达的一个全面背刺，车身长度更是超过了5米的大关4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，如果单拉出来看这个数据，的确还是不错的。但领克09在车身尺寸上是对汉兰达的一个全面包裹，车身长度更是超过了5米的大关。

而配置上， 领克一如既往的展示了它高配置，高品质的特性。内饰的做工和用料上直接对汉兰达进行了碾压，作为一台售价近30万的中大型SUV，汉兰达还在使用塑料方向盘、织物座椅、无天窗无行李架、前后无驻车雷达、无倒车影像等。就算是新款汉兰达配备了胎压显示、无钥匙进入和启动、后排独立空调等。我们丝毫看不到丰田对于消费者的诚意，新款汉兰达虽然全系标配了胎压显示、无钥匙进入和启动、后排独立空调等。但是作为一款售价近30万的中大型SUV，汉兰达还在使用塑料方向盘、织物座椅、无天窗无行李架、前后无驻车雷达、无倒车影像等。从做工和用料不得不说在汉兰达上，感受不到厂商的用心。

其实看到这里，大家对两台车的特性已经有了一个认知了。汉兰达凭借着之前的口碑还在吃老本，没有设计创新。而领克09却是诚意满满，全系标配了胎压显示、运动风格真皮座椅、前后驻车雷达、360度全景倒车影像、可开启全景天窗、电动感应后备箱、车顶行李架、无钥匙进入和启动等实用配置。

领克09在一些细节上更是直接做到了起步即豪华，像是并线辅助、车道保持、倒车车侧预警、全速自适应巡航等都没有缺席。动力上，领克09有着PHEV和MHEV两种可以选择，我们就看领克09的MHEV吧，其搭载Drive-E 2.0T T5 48V BSG轻度混合动力系统，最大马力可达254匹，全系统一动力版本，领克09是可以做到可以推动质量超过2吨的09做到8秒的百公里加速。在动力这块，汉兰达又输了。

值得一提的是，领克09的这款48V轻混电机在实际用车过程中，还能够辅助发动机启动，能有效节省约7%的燃油消耗，即使领克09 MHEV的车重超过2.1吨，但其WLTC油耗仍然能低至9L，真正实现高效低耗，兼具强动力和低油耗。

平心而论，汉兰达是一款老牌王者车型，一直处于高位，而领克09则是一股新起的力量，后来居上。不得不说领克09的性价比很高，不过汉兰达的优势也很明显，品牌底蕴摆在那。不过年轻人肯定更加喜欢领克09带来的感觉，更加的时尚潮流并且拥有更多科技配置，而汉兰达则适合婚后男人，带着一家老小出门沉稳厚重。