一边是“声讨” 一边是荣誉 让人又爱又恨的保时捷拿了个第一

“2021年豪华汽车品牌质量排行”，这个由中国汽车质量网发布的排行，因为可信度很高，所以含金量也很高。

这个质量排行，以中国汽车质量投诉大数据平台为依托，综合各车型的投诉故障率、可靠性、安全性、缺陷召回等多个维度进行分析，每一个维度都有真实数据作为依托，所以可信度高，对于消费者购车，具有一定的参考价值。

看到排名第一的保时捷，大多数人都会苦笑，最近保时捷由于部分车型电动转向柱减配赔偿的问题，导致了车主大闹新车上市的发布会，在网络上引起了非常负面的影响，国内具有影响力的各大车评人，纷纷站出来，要为消费者讨回公道，“声讨”之声不断。

就是在这样的环境下，中国汽车质量网发布的“2021年豪华汽车品牌质量排行”中，保时捷又拔得头筹，我不怀疑中国汽车质量网的公正性，也不赞同保时捷对于电动转向柱缺货的处理方式。

但不管如何，消费者对于保时捷的质量，还是比较满意的，也就是说，保时捷的车身质量还是信得过。作为一款搭载双离合变速箱的豪华品牌，之前就有人质疑保时捷，为了缩减成本，提升利润，放弃更贵但更稳定的AT变速箱不用，而选择了双离合变速箱，但PDK双离合变速箱的稳定表现，让车主们打消了疑虑，才有了中国成为保时捷最大单一市场的可能。

不过，电动转向柱的事情闹得沸沸扬扬，不管最后从法律角度，还是从道义角度，谁胜谁负，都会造成对保时捷的负面影响，明年保时捷能不能还拿这个第一，就看保时捷在中国车市，到底有多顽强的生命力了。

不过，在我看来，一切皆有可能。

保时捷以135分斩获第一，沃尔沃以143分位居第二，不过，与保时捷在中国市场高歌猛进不同，沃尔沃在中国车市遭遇了低谷，也可能是收到车辆故障率的影响，在2020年，2019款S90的投诉就逐渐增多，中国消费者对于沃尔沃并没有太强烈的品牌信仰，销量降低也就理所当然。

沃尔沃2020款的S90改变很多，故障总数也下降了，解决了一些小毛病，沃尔沃的安全性还是没得说，排名第二，也算是实至名归吧。

之后是奥迪、凯迪拉克、捷豹、路虎，虽然奥迪在BBA中的销量并不是最高的，看来质量还是让人放心的，至于凯迪拉克、捷豹、路虎排名考前，也是意料中的事情，这三个品牌的车型，并不是因为质量问题而影响销量的，完全是设计或者是经营理念除了问题。

不要把销量和质量混为一谈，销量好的车型，质量不一定好，反过来说也成立。

别的品牌不提，你对保时捷拿到第一，感到意外么？你认为受到这次电动转向柱的影响，保时捷明年还有机会拿第一么？