令人舒适的肌肉男 试驾坦克500商务版

在电动化浪潮席卷全球车市的今天，Jeep牧马人都开始推出4Xe的插混车型，大排量硬派非承载式SUV似乎在逐渐离我们远去。但作为在SUV及越野领域最具造诣的中国品牌，长城汽车却推出了装备自主研发V6双增压引擎的中大型SUV坦克500。此举不仅填补了中国品牌在此细分市场的历史空白，也令广大越野迷在普拉多等合资大排量车型退出中国市场后再次看到了希望。

日前，看车哥在成都首次试驾了这款代表目前自主品牌硬派SUV产品力天花版的坦克500。全方位体验这台被众多消费者寄予厚望的中大型商务豪华SUV的全新标杆。

坦克500建议零售价33.5万元起。新车共有运动版登峰型、运动版造境型、商务版登峰型、商务版造境型、黑武士限定版和定制版6款车型可供选择。看车哥此次试驾的车型为商务版造境型，官方指导价35.5万元，属于限定版和定制版之外的顶配5座款型。

豪华的商务实力离不开从容不迫的底气加持，坦克500以“奢华至享”的设计哲学，将非凡的东方古典建筑美学，与精湛的现代工业科技美学融合，打造出商务豪华SUV的意蕴之美。

前部造型中正大气雄厚端庄，文化底蕴深厚，强大气场令人过目难忘。动感商务的风格在奔腾中释放自信从容的大气，侧身线条遒劲有力，风驰电掣中尽显豪华气势，尾翼设计灵感源自建筑飞檐形象，打造东方礼序中的独有意境，塑造未来生活的繁华之路。

内饰方面，坦克500内饰采用欧洲高级Nappa真皮包裹人体工学座椅，不仅具有前后共四座的通风、加热和按摩功能，其日常乘坐的舒适度在非承载式车身结构的硬派SUV中绝对称得上一流。同时，NVH声学材料、主动降噪系统等声学技术，打造图书馆级车内静谧，经特别调校的发动机声音带来澎湃机械声学美感。匹配私人订制的专属香氛系统，恰到好处的散香节奏，如同沐浴在大自然清新空气中。

此外，超大面积的皮质软包和手工缝线工艺，配合多色氛围灯的幻彩效果，令坦克500商务版的整个座舱显得贵气十足，时刻彰显着作为豪华品牌的身份与调性。

尤其值得一提的是，坦克500商务版后排不仅具有靠背多级可调功能，还在后侧窗贴心的装备了手动遮阳帘。这样一来，后排乘客的长途出行舒适度可以得到极大的提升。毫不夸张地说，坐在坦克500商务版的后排，舒服得让人随时进入梦乡。

当然，作为搭载长城集团最新、最强动力总成得旗舰车型，坦克500商务版开起来的感受才是大家最为关注的。事实上，这台整备质量近2.5吨的大家伙，在驾控层面的实力，也并未让人失望。

这台代号为E30Z的3.0T V6发动机动力相当了得，最大功率260KW、峰值扭矩500N·m，1500rpm轻松输出500N·m最大扭矩。配合自研纵置9AT变速箱，750N·m的最大承载扭矩，传动效率可达97%，同时搭载48V轻混系统，百公里加速仅需7.3秒，整体动力输出既澎拜又顺滑，堪称国货之光。

与此同时，作为“带大梁”的硬派SUV，坦克500搭载了全新一代智能四驱系统、智能全地形系统，可实现11种场景驾驶模式自由切换，无论雪、泥、砂、水路等常规的复杂路况，还是壕沟、交叉轴、爬坡等严苛的越野环境都游刃有余。同时拥有透明底盘+征服者视角技术的加持，实现全可视化地形呈现，尽显科技智能。由于试驾路线的原因，此次看车哥并未有机会体验坦克500 在非铺装路面的驾驶感受。但仅从其在硬件方面堆料的厚道程度，以及长城在越野性能上多年不断的积累与精进，可以判断坦克500的越野能力肯定弱不了。

主动安全及辅助驾驶方面，坦克500全系搭载L2智能驾驶辅助系统，让长途驾驶更轻松惬意。此外更有盲点监测、前向横穿预警、紧急转向辅助、AEB紧急制动、智能躲闪等20余项主被动安全技术，带来硬核的贴心守护。只是巡航操作拨杆位置位于方向盘后侧，初次上手不容易快速实现盲操。

看车观察：

一天近150公里的试驾，看车哥对于这台坦克500商务版的最大印象是舒适。这种舒适度，不仅是靠简单的硬件堆砌而成。更多的则是坦克在研发和制造环节的用心与投入，由此带来的包括动力、悬架、NVH、人机工程在内的全方位沉浸式舒适体验。同时，商务版在空间、配置、豪华氛围的打造上，也完全符合其目标人群和细分市场定位，实在是一位令人舒适的“肌肉男”。

作为全球中大型豪华SUV标杆，坦克500将继续以时代先行者的态度与姿态，满足客户对生活、旅行、商务、越野等多重文化体验的尊贵品质座驾需求。正如坦克品牌相关负责人所言，坦克500将立足技术创新，以用户为中心，持续引领中国汽车品牌价值进阶；深耕用户多元化的用车需求，以高能的技术储备，全新的生活方式，为全球用户提供丰富多元的拥车体验，与用户实现共创共赢， 开创专属于“坦克手”们的全新时代，树立全球高端越野SUV市场新标杆。