这4款车吃了不会营销的亏，多数人买车不会考虑，但开过的都说好

我们常能听到的一句话：“销量好的不一定都是好车，但是销量不好的，车一定不好。”这句话有毛病吗？从逻辑上讲，只能说有一定的道理。但是，并不绝对。毕竟有那么句话“叫好不叫座”。卖得不好的，也不见得就没有好车。今天，我们就为大家盘点几款，本质上并不逊色，但却输在营销上的好车。

进口大众 蔚揽

提起大众大家都熟悉，毕竟是国内存在感一流的品牌。但是，进口大众相比起合资大众在国内的声量，可就完全无法相提并论了。而且，最主要的原因是当合资大众在国内给人们留下了根深蒂固的印象后，定价稍高的进口大众自然难以抬高身价，就比如这台蔚揽。

提起蔚揽，习惯旅行车的朋友应该都知道。它其实和国内的帕萨特、迈腾有着非常接近的血缘关系，毕竟从车头来看，蔚揽的设计和国内的迈腾几乎没什么区别。但是，正因如此让蔚揽的销量始终不上不下，虽然拥有更出色的实用性和进口的高品质。但考虑到国内迈腾的低售价，消费者还是难以说服自己掏腰包买它。

东风标致508L

法国车，一直都是市场中的冷门之选、热门话题。而讨论的最多的就是一个核心：法国车到底好不好？事实上，如果不是唯销量论，法国车的确有它的长处。举个简单的例子，就拿此前法国车一直喜欢使用的“板悬”来说，无论是什么结构，别人的确可以调校出匹配独立悬架的质感，这就是功底。

就拿东风标致的当家轿车508L来说，虽然在进入国内后失去了掀背、无框车门这些时尚元素，但是本质上它却不失为好车。同等排量下出色的动力、更丰富的配置、独特的造型和设计，搭配上非常合适的售价，这些都是它的加分项，抛开品牌和营销，这难道不符合一台好车的标准吗？

讴歌RDX

讴歌最后一次出现在公众视野里，应该就是此前传出的退出中国市场一事。关于此事，我们不过多讨论，毕竟每一个品牌的造车理念不同。有如鱼得水的，就有水土不服的，这很正常。但真正可惜的是，讴歌RDX这款车，很多人没开过就对它给予了否定态度，

这台车，小编曾有幸体验过一周时间，它是一个优缺点非常明显的车型。缺点当然有，那就是不豪华，无论外观还是内饰，设计都和本田差距不大。但优点是，它有着合资本田SUV无法媲美的机械素质，2.0T高功率发动机+10AT变速箱，匹配SH-AWD四驱，加速、操控，全都没得挑。如果你是个不谙世俗的人，只想真正买到一台机械素质上乘的SUV，讴歌RDX值得你一试。

现代 帕里斯帝

一台合格的7座SUV应该具备哪些要素？空间够大、动力够强、配置够高、质量够好、外观够霸气，这些应该足够了吧？但回望市场上卖得好的7座SUV，除了新能源外，能全部符合以上标准的并不多。而现代进口的帕里斯帝正是其中之一。

作为现代官方进口的高端SUV，现代帕里斯帝在产品力方面可谓是无可挑剔，更大的尺寸、丰富的配置、进口的品质、自然吸气发动机的超高稳定性，加上并不高的售价，都让它成为了多人口家庭的合适之选，但是，无奈它只是一台现代。江河日下的品牌效应，注定了它的失败的销量。

结语：正如上文所说，卖得不好的车，必然有卖得不好的原因。即便问题不出在车的本质，和营销、品牌也有分不开的关系。而这些叫好不叫座的好车，也只能无奈被埋没。