宾利花了上亿欧元，只为给添越加长180毫米？

宾利添越也加长了，并且为后排增添了大量豪华配置。先推出SUV，再推出加长版车型，这个看似常规的路数，在宾利添越长轴距版上是怎样体现的？

2015年，宾利推出了SUV车型——添越，正式步入了超豪华SUV市场。一直以来，添越是宾利车型系列中最畅销的车型，在去年宾利汽车全球销量中，添越的占比就超过了三分之一。

加长，是提升豪华的一个有效办法，既能增加后排的乘坐空间，也可以有更大的“装修”余地，就像迈巴赫S级与奔驰S级，揽胜L与揽胜的区别。而添越长轴距版虽然基于现款第二代添越打造而成，但宾利汽车依然为此投资了上亿欧元。

不就是加长了180毫米吗，竟然花了上亿欧元？从车身尺寸来看，添越长轴距版的车身长度增加了180毫米达到5322毫米，这180毫米也是轴距增加的长度，并且全部用于后排座舱。

新添越长轴距版的标准座椅布局是“4+1”，另外也可选择4座或5座。后排空间增大了，自然也要配上更豪华的氛围和功能。比如，使用的新款宾利航空级座椅套件的后排座椅，可以通过手持触屏式遥控来调节座椅的倾斜角度和其他座舱功能，座椅靠背可向后仰40度，按下车门上的“放松模式”按钮，前排座椅也随之前移，并且在前排座椅靠背的下方延伸出由皮革和绒毯装饰的踏板，打造出巨大的后排“平躺”空间。

这套航空级座椅套件还包括额外的坐垫和腰背部支撑调节功能、坐垫延展和头枕的高度电动调节。在坐垫和靠背区域，还可通过自动温度感应系统来进行加热和通风功能的自动调节。当然，按摩功能也不可缺少，座椅上的6个独立承压区域可进行177次微调，按摩持续时间可达到3小时。

后排座舱的还引入了独立的负离子空气净化系统，系统中的负离子净化器可在悬浮灰尘或致敏物质等颗粒周围形成静电，防止这些灰尘与颗粒在空气中漂浮，而被乘客吸入。此外，后排还提供有Mulliner工匠制作的集成式饮品冷却装置，包含一支750毫升的容器和一对手工打造的坎布里亚水晶杯。

菱形绗缝工艺、精细缝线、光刻、高档金属、实木饰板……新添越长轴距版在内饰上应用了更多精细的工艺与高科技，内饰配置组合可达到240亿种，没错，是240亿！每一辆车都能成为独一无二。与标准轴距版的添越相比，长轴距版还首次在副驾驶前方和四个车门面板区域加入了金属饰件，可呈现出独立的拉丝金属徽标，而这种工艺配置此前曾应用在欧陆GT Mulliner车型上。

可以选装的流光菱形格套件，能够营造出精妙的车内氛围灯效果，前后门上分别内置了12个和22个LED灯组，氛围光透过真皮车门面板上的直径仅为1毫米的穿孔，形成璀璨的点阵灯光。

为了让后排乘客有更开阔的视野，新添越长轴距版将全景天窗向后移动了125毫米，并且提供后排触屏式遥控控制。另外，新添越长轴距版还首次装配了电动关闭后车门的功能，在中控台后端的面板上，两个控制按钮可对相应一侧的车门进行关闭。另外，如果手动轻推车门，也可以通过电机与电动自锁装置，来实现车门自动吸合关闭。

新添越长轴距版依旧搭载的是4.0升V8双涡轮增压发动机和8挡手自一体的动力系统，发动机的最大输出功率达到550马力，最大扭矩770牛·米，零至百公里的加速时间只有4.6秒。动力系统虽然没变，但为了这款长轴距版车型，宾利为其配备了电子全轮转向系统，让这款长度超过5.3米的车，有着更加灵活的转弯效果，其转弯直径仅有11.8米，比标准轴距版添越还短。

在操控性能表现上，新添越长轴距版全系均标配宾利动态驾驶系统（Bentley Dynamic Ride），并且带有48V主动防倾控制系统，让驾驶在享受极强的动力性能的同时，也能感受到最佳的车身稳定性，让驾驶变的更加安全。

宾利之所以为这款长轴距版添越投资了上亿欧元，原因在于这款车并不是简单地在标准版添越的基础上拉长了车身，除了增加了一系列豪华舒适的功能配置，以及打造出更富有精致工艺感的内饰之外，还对车底架进行了全新的设计，并且对制造工序重新进行了布局。在新添越长轴距版车身上，引入了超过2500个新的配件，在前期研发阶段，也打造了50多辆测试车，完成了近2000周的测试与调校，以求达到最完美的状态。

对于何时能够交付，宾利给出的确切时间是今年的第四季度，届时，新添越长轴距版将推出两款强化配置的车型——雅度版（Azure）和首发限量版。其中，雅度版配备独特的22英寸10幅轮毂、Azure字样刺绣和徽章、可选装的绗缝座椅等。而首发限量版则提供宾利流光菱形格套件、镶嵌在木饰板中的金属饰件、专属刺绣和徽标等。

本文作者为踢车帮 贾云涛