预售18万起，零跑C01用什么亮点来值回票价？
汽车行业向新能源转变的速度越来越快是不争的事实，纵观国内车企，传统品牌和造车新势力无一不在加速推进新能源新车型的落地。零跑汽车作为造车新势力中的一员，近两年时间的动作也十分频密，零跑T03的焕新、零跑C11的加码，都是零跑汽车加速迈进的表现。
如果说零跑C11是零跑汽车迈向主流纯电SUV的主力，那么此次推出的零跑C01则是零跑汽车向主流纯电轿车市场发起进攻而吹响的号角。昨天傍晚，零跑C01首发亮相并正式启动预售，预售价格区间为18万-27万，发布会上零跑C01共发布500标准续航版、606长续航版、717超长续航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5个配置版本，以供有不同需求的消费者进行选择。
从零跑C01的预售价格区间来看，它将要冲击的是小鹏P7、蔚来ET5等车型已经占据的市场，作为后来者，要去冲击早已有对手进入的市场，必定需要自身有更多的亮点甚至在很多层面能够实现错位竞争的情况，才能够成功，那么零跑C01自身的亮点或是说素质，能够让它在这个市场站稳脚跟吗？
设计先不谈，萝卜白菜各有所爱的问题就留给消费者自己去判断，不过无框车门这一点值得点个赞，毕竟这是提升颜值的利器。先看尺寸，零跑C01拥有5050*1902*1509mm的三围以及2930mm的轴距，这样的数据让它跻身于中大型轿车的行列，从车身比例来看，留给乘员的空间比较充足，虽然溜背设计会给后排头部空间带来一定影响，但在顶棚（或一些版本的天幕）偷空间以及大靠背角度的加持下，影响应该也不大。而同时，较长的轴距也为它带来了足够的腿部空间，319mm的腿部空间足以让后排乘客翘上二郎腿。
座舱宽敞仅是零跑C01的亮点之一，零跑汽车给其的定位是中高级轿车，那么车内的氛围和质感必定也会有所建树。全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮方向盘、高档麂皮绒顶棚，都是零跑C01营造车内氛围和质感的利器。同时，零跑C01还可以选装NAPPA真皮座椅，高配车型还拥有同级唯一的后排电动老板位，可一键控制座椅前后移动和角度调节，并与前排座椅保持联动，给与了后排乘客最大的自由度来享受乘坐舒适性。
对于车内的娱乐体验，零跑汽车也为零跑C01赋予了极高的配备，12扬声器Hi-Fi级环绕立体声音响，法国阿嘉米斯专业调音团队调教，3D音效，七种音场，配合石车载KTV系统以及专属定制麦克风，无论是单纯听音乐还是在车内高歌一曲，都能得到K歌房般的感受。
讲真，目前无论传统车企还是新势力的纯电动车，没有智能座舱都不敢拿上台面，零跑C01的智能座舱也集成了目前最尖端的智能科技。零跑C01搭载第三代高通骁龙车载SA 8155P数字座舱芯片，并实现一颗8155芯片，三屏联动，满足行车、娱乐多形态需求。在智能交互层面，由行业领头羊科大讯飞提供的3.5代语音识别系统，可实现电话通讯、行车导航、多媒体控制、座舱功能控制，亦可与车机问答互动。值得一提的是，Face ID人脸识别启动技术在零跑C01上能够自动关联25项常用设置，这为车主带来了极高的用车便捷度。
在人机交互之外，零跑C01在车机与手机互联层面也有着行业领先的水准，其搭载的OPPO智能车联，可进行多屏互联应用，用户不仅可以在手机系统桌面负一屏快速查看车辆当前状态，借助语音助手远程控车，还能抬起手腕的 OPPO Watch 智能手表快捷使用一键寻车、开关车内空调等远程控车功能。苹果用户也可通过iWatch实现智能车控，通过Siri语音唤醒C01，对车辆进行解锁、上锁、一键寻车、自动驶入驶出等功能操作，畅享抬手即得的控车体验。
对于用户最关心的纯电动车三电层面，零跑C01也有着行业领先的技术，其拥有全球首创无电池包CTC技术，相比传统方案，零部件数量减少20%，整车减重15kg，同时这项技术也让电池布置空间得到增加，这也为其实现最高717km超长续航里程带来了支持。
而在电机层面，零跑C01搭载业界首款可变架构油冷电驱，最高转速16000rpm、综合效率88.5%、重量85kg、功率200kW、峰值扭矩300N·m-500N·m，得益于油冷电驱强大的动力，搭载两台油冷电驱的四驱车型拥有蛮横的动力输出，630Pro+版车型0-100kph仅需3.66秒的时间，其性能实力可见一斑。
在面对未来的智能驾驶辅助层面，零跑C01也给到了足够的诚意，Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统全系标配，28个高精感知硬件，23项智能驾驶辅助功能，能够覆盖日常城市驾驶、高速长途自驾、停车场泊入泊出、红绿灯路口、交通拥堵等全场景。当用户订阅NAP智能领航辅助系统之后，零跑C01还能实现根据导航自主进出匝道、最优车道规划、自主超车、自动限速调节等功能。
写在最后
就目前展示的信息而言，零跑C01具备冲击细分市场的实力，目前预售已经为下订用户带来了“0元预定”、“首任车主三电终身质保”等福利，若是正式上市时能够在正式售价上再给到惊喜，想必能够进一步提升零跑C01在细分市场中的竞争力。当然，目前的一切还是纸上谈兵，关于驾驶、乘坐以及车辆功能的实际表现，待到我们试驾过后，再来细细解读。