经济实用还性价比超高，这些十万级MPV了解一下 | 帮你选车

五菱自从第一代宏光开始，就做足了扎根中国市场的功夫，从之后的宏光S，再到现在的宏光S3，每一款车的推出都是立足在方便中国低收入家庭用车的基础上，时间和销量证明了上汽通用五菱的产品定位完全正确，被网友称为“中国神车”也不是没有道理。

外观上中规中矩，没有什么太大的亮点，也找不出什么毛病，就是大家常说的“老实人”。这个价位就不要追求什么是外观时尚了，实用才是王道。和大多数MPV车型一样，它的座椅呈2/2/3分布，第二排是两个独立座椅，支持前后滑动，还可以折叠放倒，随时能为你提供你想要的空间，只要你要，只要我有，这才是神车的格局！

配置上来说，只有次低配和以上车型才有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，设计也比较普通；手动空调，手动座椅调节，手动变速箱，能动手的绝不用电。

再来看动力，五菱宏光S3搭载了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两套发动机，前者最大功率82kW，峰值扭矩147N·m，后者最大功率110kW，峰值扭矩230N·m，这样的动力表现已经足够日常使用了，最重要的是油耗也不算太高。

作为同门师兄弟，宝骏730的定位稍微高了那么一点点，如果说五菱宏光是MPV界的“货拉拉”，那宝骏730至少算是一辆客车。从它中控台上大面积的软质材料和仿木纹材质就能看出这款车是有些品相的，再加上真皮包裹的三辐式多功能方向盘，12.8寸的液晶大屏和自动空调，整个车的档次立马上了一个台阶。

细节上，宝骏730也下足了功夫，镜面空调面板，杯架氛围灯，中控区指针式的钟表，易磨损部位的皮质保护，还是细节决定成败！全景影像、自动驻车、电子手刹和自动巡航，这算是越级配置了。座位布局还是传统的2+2+3，但是舒适度有所提升，主驾驶座支持6向电子调节，副驾驶座位支持4向电子调节，座椅宽厚敦实，包裹性良好；第二排的通过性也比较好，地板平整，脚下空间足够宽敞。

动力方面，最新的2019款730有1.5L自然吸气和1.5T两个版本供大家选择，并且从2017款开始，中高配版本就有了6挡双离合的自动挡配置，这一点在同级别车中是加分项，同时17款车型还有1.8L的版本，不过总体动力表现中规中矩。

接下来是这个级别车中的“颜值担当”，来自比亚迪宋MAX。比亚迪作为国产车领军者之一，最近几年研发出了一系列带有浓郁中国色彩的车型，宋MAX是就是其中一员。看到它中国汉字书写的车标“宋”，大家马上就能知道这是一款中国车，大尺寸的倒梯形进气格栅和多横幅镀铬条让整个车看起来更时尚更有张力，龙眼大灯的设计理念也充满了中国范，整车的流线型相当平滑，看得出来设计师花了不少功夫。

和其他几款车不一样，2018款宋MAX只有6座的版本，座椅排列为2+2+2，而传统的7座版本只在上一代车型提供，当然18款车型的乘坐体验一定会更好，内饰方面，黑色棕色两种颜色都很有质感，比较亮眼的的是12.8英寸的大屏，不但体现科技感还很实用，基本上70%的操作都能通过这个中控大屏完成，车内按键基本都是中文标注，比亚迪真的很“中国”！同时，这样的设计也方便了这个价位车主群体的操作便利性。

动力方面，全系统一配备了1.5T，154马力的发动机，最大功率113kW，峰值扭矩达到了240N·m，动力达到了同类车型平均偏高的水平；后备箱储物能力表现除了平整没有其他优势。

在价格上能和“神车”五菱抗衡的，非长安莫属，春节回农村老家走亲戚，路上见得最多的除了五菱就是长安，如此亲民的价格，简直就是低收入家庭的福音。作为一款上市已有两年之久的车，欧尚A800的销量还算比较稳定，不过在配置上有些跟不上同级别竞争对手的节奏。

整车外观没什么特色，值得表扬的的是这款车除了最低配车型，其他车型都带有车顶行李架，这个配置在同价位车型里比较少见。内饰方面，中控的设计比较年轻有层次，但是用料不太厚道，手感偏硬；倒车影像和盲区监测对新手司机比较友好，液晶仪表盘也是一大亮点。

座椅均为皮质座椅，舒适度和包裹性一般，座椅布局还是传统的2+2+3，满载情况下储物空间一般，但是放倒后两排座椅的情况下，它的储物能力就又是一番天地了，这也是考虑到这个级别的车主实现储物空间利用率最大化的用车心理。欧尚A800 1.5T/156马力的动力表现和其他几款车不分伯仲，毕竟现在的汽车市场，出来混不带个“T”说话都不硬气，同时还有经济型1.6L版本可供选择。

最后一款车来自力帆轩朗，这款车用时尚新潮的外观和良好的储物空间为自己吸引了不少粉丝。从外观来看，引擎盖上隆起的两条线让他的前脸更加立体，充满力量，六边形鲶鱼大嘴式的进气格栅似曾相识，但是放在轩朗身上似乎也毫不突兀，车尾部分微微翘起的小尾翼为它增添了一些运动基因，镀铬双出排气尽显时尚。

轩朗的内饰风格偏年轻化，大面积软性材质的使用和仿缝线的点缀很有设计感，整体质感和造型提升了整车档次，真皮包裹的三幅式方向盘手感不错，底部还采用了平底设计；多媒体方面，轩朗采用了时下比较流行的悬浮式大屏，屏幕尺寸有9英寸，显示效果和用户体验良好。

和其他几款车不同，轩朗的座椅排列使用了和SUV车型相似的2+3+2，这样的布局虽然标新立异，但是乘坐舒适性一定会大打折扣，作为主打舒适度的MPV，这种设计为轩朗减了不少分，不过后排两座可以使它的后备箱储物空间变大，而这个价位的MPV车型，储物空间也是车主选车的重要标准；动力方面，轩朗和其他几款车不相上下，除了有1.8L/2.0L/1.5T三种选择外，没什么太大亮点。