人不会拒绝美的事物，那揽胜星脉呢？

这是极驾客的第1780篇文章

任何美的事物，人们都会在不经意间表达出对它们的向往。

这样的场景我想很多人都不会陌生，一对情侣或是夫妻，总是对另外一半多看了几眼其他帅哥或美女而表示愤怒，心里想着自己是最美的为什么还要看别人，那些帅哥美女有什么好看的。这样的反应确实是最为常见的，谁不希望自己另一半的眼里只有自己。

不过这件事如果从另一个角度去想可能就会得到不同的答案，对于美的事物，无论是有意还是无意，人们都会表达出对它们的向往。或许是美丽绽放的花朵、也可能是蔚蓝通透的天空、当然也包括养眼的帅哥美女、亦或是设计出众的建筑、还可能是颜值爆表的汽车……这是人的本性，谁会不追求美呢？

在金陵城的珍珠泉旅游度假区的南京佛手湖艺术景区，汇集了全世界20多位建筑大师，包括矶崎新、王澍、张雷、斯蒂文·霍尔在内的24幢作品，那里成了建筑界+艺术圈+酒店圈内的传说。在这其中，斯蒂文·霍尔设计的南京四方当代美术馆，这幢从外部看来由数个巨大长方体交叠而成的奇幻建筑被誉为中国最美美术馆，甚至有金陵城最高颜值建筑之名。

在这片艺术景区，不仅有金陵城最高颜值建筑，揽胜星脉也出现在了那里，有史以来颜值最高的路虎，没有之一，不接受反驳，尤其是配备了R-Dynamic外观套件和22英寸轮圈的款式。虽然这不是我第一次体验揽胜星脉了，但依然对它几乎没有任何抵抗力。

星脉的英文名称Velar，在揽胜家族里并不是一个新的名字。早在上世纪60年代，Charles Spencer King设计的初代路虎揽胜原型车，工程师为了隐藏26辆小批量生产的原型车的真实身份，将车型命名为Velar，它来自意大利语Velare，意思是面纱。50多年后，Velar这个名字又出现在了揽胜家族。

作为揽胜家族里全新推出的产品线，揽胜星脉是第一款使用路虎全新一代设计语言的车型。设计师给它赋予了极简主义的风格，车身的外观设计几乎找不到任何多余的线条，甚至连车门把手都是隐藏式的。说到这里，有人就会产生疑问，车身被冰雪覆盖的情况下这个车门把手会不会被冻住。这个问题工程师肯定会考虑到，而且也一定会进行测试。官方称，6毫米的冰是不会影响这个车门把手正常伸缩的。

内饰同样是极简主义的设计风格，除了可以控制空调温度、座椅加热/通风/按摩、音量大小等功能的三个旋钮，剩下的就只有屏幕了。12.3英寸的全液晶仪表盘有单表盘、双表盘、全屏地图三种模式，可以满足不同的个人喜好。中控的两块10英寸的触控屏，上方的主要负责操作人机交互系统，下方的集成了空调、座椅、驾驶模式、越野辅助等控制。甚至连方向盘的多功能按键也是启动后会点亮的面板，极简的同时又很有科技感。

皮革是豪华车最传统的内饰用料，不过在揽胜星脉上，为了适应很多高端消费者具备的强烈环保意识，最高等级的内饰材料并不是全真皮的，取而代之的是一种高端织物材料。特殊的织物座椅，它的成本并不一定比真皮低，很多时候反而会更高，这与皮革更贵的传统认知是相悖的。

座椅外侧使用了羊毛混纺，材料取自英国当地的羊毛。内侧则是由软性材料和回收的塑料瓶所制作的麂皮布料，跟Alcantara相比，这种材料是用循环回收材料制作的。对于那些非常看重环保的高端消费者来说，路虎在揽胜星脉上同时做到了材料来源的环保和内饰的豪华美观。

越野是每一辆路虎都必须要拥有的能力，揽胜星脉也不例外。第二代智能全地形反馈适应系统、全地形进程控制系统、涉水感应系统、中央/后轴主动式电子差速锁等越野辅助的配置都有在它身上装备。揽胜星脉让人不太能想到的是，在有着很不错越野能力的同时，公路行驶的舒适性也很棒，做到了各方面非常均衡的表现。

颜值，这个在很多时候能起到决定性作用的因素，揽胜星脉又一次证明了它的重要性。你或许会对触控屏上的指纹感到不舒服，也可能会对后排空间有一定的抱怨。但在超高颜值的面前，这些都不是问题。美，就够了，这是人最本能的追求。

撰文//李昂