油价居高不下,对于不少消费者来说,购买一辆省油的车,成为了新的选择。
相比日系的油电混合动力车型,以比亚迪为代表的自主品牌车企所推出的插电混动版车型,不仅油耗更低,而且还可以享受新能源车的补贴政策。
上绿牌,不限号。
于是,最近一年在家用轿车市场,比亚迪秦PLUS DM-i瞬间就成了“香饽饽”。
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凭借着比亚迪DM-i超级混动技术的加持,比亚迪秦PLUS DM-i在销量方面稳步增长,已经成为目前国内销量最好的家用轿车之一,势头很猛。
而且,比亚迪秦PLUS DM-i目前面临的现状,是一车难求。
确实,相比普通的燃油车,搭载了DM-i超级混动技术的秦PLUS DM-i插电混动版车型,在油耗经济性方面的表现非常突出。
也许是比亚迪一系列插电混动版车型的热销,让其他车企看到了方向,于是也都在今年纷纷推出插电混动版车型。
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其中,关注度比较高的当属吉利雷神动力吉利帝豪L 雷神Hi·X插电混动版车型。
吉利汽车官方,将帝豪L 雷神Hi·X插电混动版车型所搭载的这套系统称之为超级电混。
从整个售价区间上来看,帝豪L 雷神Hi·X三款车型的售价区间基本上也和秦PLUS DM-i售价重合。
于是,关于这两款车究竟该怎么选,对于正准备入手插电混动版车型的消费者来说可能就现在有些纠结了。
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那么,这两款车究竟该怎么选,车快评就简单地从以下几方面来做一下分析:
第一,外观层面这两款车可以说各有千秋,但都不丑。
秦PLUS DM-i整体的设计风格比较内敛运动,而帝豪L 雷神Hi·X看上去则更加的时尚大气。在车身长度和轴距方面,秦PLUS DM-i略占优势;
第二、秦PLUS DM-i四款车型的售价区间为11.18~15.18万元,帝豪L 雷神Hi·X三款车型的售价区间是12.98~104.58万元。
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秦PLUS DM-i纯电续航120公里车型售价13.58万元,也就是说13万以内的预算只能买到纯电续航为55公里的版本。
而帝豪L 雷神Hi·X全系车型,纯电续航都是100公里;
第三,秦PLUS DM-i全系车型配备雪地模式、蓝牙NFC钥匙和前后排头部气囊,帝豪L 雷神Hi·X全系车型则配备了10.25英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控液晶显示屏、语音识别系统以及电动天窗;
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第四,动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机的帝豪L 雷神Hi·X会更好,并且这款车还匹配了3挡DHT变速箱,理论上油耗也会更低,特别是在高速行驶的时候。
不过,就目前来看在稳定性方面的表现,秦PLUS DM-i会更好。
综上所述,如果预算有限,那就选择秦PLUS DM-i。
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追求科技感,对动力和续航比较看重,可以选择帝豪L 雷神Hi·X。
当然,以上观点完全仅代表个人意见,如果对这两款车比较纠结,建议还是亲身体验一下再决定。
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