快醒醒别摸鱼了，Supra又出新款了！
事情是这样的，丰田在节前发布了旗下跑车GR Supra的手动挡车型，搭载Supra独有的6MT变速箱，加上宝马B58发动机，这是要把宝马和丰田粉都圈一遍啊！
以前你们老嘟囔Supra是换壳宝马，这回丰田自己搞特殊化了，独一无二了嘿。而且手动挡只匹配3.0T车型，还不带2.0T玩，宝马的品牌被丰田按在地上摩擦。
像极了利用完了自立门户的样子，还有什么比一台手动挡的套着丰田车外壳的六缸宝马Z4更吸引人呢？
K哥展开来说说这套6MT变速箱，这是由丰田和宝马及采埃孚共同开发的。零件用了采埃孚的，但零件组合是Supra独有的，意思是这套变速箱专供丰田Supra。
里面也有一些丰田现行的技术，比如iMT智能换挡科技。这项丰田的手动技术具有转速匹配功能，以确保在降挡时提供一致的性能。
另外，这套6MT变速箱有着AT版本更短的3.46最终传动比，以实现更快的起步和加速响应能力。而针对软件系统，丰田也进行了调整，比如新增了Hairpin+的功能，通过优化扭矩让车尾更加活泼，以及对牵引力控制、稳定性控制和防侧倾系统等进行重新校准，以匹配新的6MT变速箱。
用拓海老爸的话说，你得留意新的变速箱，一切都和原来不一样了。
工程师在优化变速箱逻辑的时候也没忘记给变速箱减重，在更换材料、移除部分零件等一波操作下，成功为欧规Supra减重了21.8kg。
而总减重质量达到了38.3kg，丰田针对其他部分也进行了减重。比如换用GR86同款19英寸轮圈，每个车轮减重1.2公斤。
老话说得好，簧下一公斤，簧上十公斤。我还挺期待实测百公里加速成绩的，到底能比AT快多少？
至于新款外观内饰就没啥大动作了，最明显的变化还是新的球头挡把，浓浓的JDM味道。上面还加入了GR标识，类似的挡把K哥在GR雅力士上摸过，手感一级棒！
OK，听到这里你们是不是已经燃起了昂扬斗志？
别摸鱼了哥们，起来奋斗，只要你们拼命干。。。老板一定能喜提Supra！
出乎意料的是，丰田这次在国内的动作也挺快的，新款Supra已经在国内上市了。这要搁以前，不得先拖个十年半载看看销量？
具体来说，中规的新款Supra新增了两款颜色，分别是天海蓝和深空灰。取消了皎月银和烟雨灰，加上原有的4款车漆颜色，共有6种可选。
K哥个人比较喜欢天海蓝和大漠黄，特别是天海蓝，宝马M的那股味儿有了啊！
海外新款的19英寸轮圈这次中规也同步更新了，同样是每个轮圈减重1.2kg，而且是亮黑色涂装，不是高阶玩家已经可以省下一笔轮毂改装钱了。
内饰这次新增了棕黑双拼色，官图拍的皮料油腻感都有意大利超跑那味了。实际怎么样另说，丰田得先给摄影师加个鸡腿儿。
按我的喜好，那必是得选一台3.0T天海蓝内棕黑的手动挡Supra！听说早早提了自动挡的一些同行大V此刻已经在叫苦了，让K哥来告诉他们什么叫等等党的胜利！
此刻丰田开始小声BB：阿耨，这次上市的新款不含手动挡。
嗯？敢情吹了半天都是给国外的Supra粉丝捧场是吧？
那没事儿了，大家继续摆烂吧。
什么时候Supra引进手动挡，我们再撸起袖子干活！
