埃尔法都不在话下？全球第一款电动MPV—梦想家真有这实力？
在很多商务接待场合，人们总是能看到中大型MPV的身影。这种车型空间大、档次感强、私密性好，非常适合出现在一些高端应用场景。而随着多成员家庭的增多，家用MPV市场也在逐渐扩大，所以这几年很多汽车厂商都把目光放到了MPV领域。
5月7日，岚图汽车首款中大型MPV——岚图梦想家也加入了战局，这款车也是全球第一款电动MPV，官方指导价36.9~63.9万。
从官方定位以及产品性能来看，它针对的主要是高端商务市场以及部分高端家庭用户，竞争对手则锁定为丰田埃尔法、别克GL8、丰田赛那、奔驰V级等车型。那么，在竞争激烈的中大型SUV市场，岚图梦想家能够跟这些成名已久的竞争对手掰一下手腕么？
梦想家的对手有很多，但真正要对战的是别克GL8
在中大型MPV领域，乍看起来岚图梦想家需要面对的对手有很多，比如丰田埃尔法、别克GL8、丰田赛那、奔驰V级等等，但是只要稍加分析我们就会发现，其实上述几款车差异性很大。
丰田埃尔法拥有典型的信仰加成，买其它车型的消费者不会去看它，买它的消费者也不会看其它车型，这是一款不能用正常消费理念去看待的车。
丰田
而奔驰V级，更多地出现在改装车领域。
也就是说，真正在定位、价格、用途等方面都跟岚图梦想家对得上的主流车型，只有别克GL8。或者，更精确地说，岚图梦想家对标的是别克GL8的艾维亚版本。
如何与别克GL8竞争？
与长期霸占中大型MPV市场榜首的别克GL8相比，岚图梦想家是个不折不扣的新秀。
但作为一款全新的新能源车型，岚图梦想家带给人们很多不一样的观感，完全有一战之力。
首先是外观。
别克GL8的外观设计是开创性的，宽大的车头、悬浮式车身、短前悬短后悬的车身比例都是很多竞争对手模仿的对象。岚图梦想家也有着比较短的前后悬以及悬浮式车身，同时还采用了大尺寸直瀑式中网，气势上甚至压过别克GL8一头。
其次是内部空间。
别克GL8艾维亚版本的车身长度为5219mm，轴距达到了3088mm，内部空间方面的表现相当不错。
岚图梦想家则有着5315mm的车长和3200mm的轴距，内部空间方面更胜一筹。
在内饰设计方面，别克GL8艾维亚版本搭载了双12.3英寸连体式大屏，在MPV车型中算是非常不错的，至少比丰田赛那之类的车型强多了。在新能源车型渐成主流的当下，再去强调什么机械感已经没什么意思了。
不过对比来看，岚图梦想家在科技感方面明显走得更远，它采用了长达1.4米的三联屏设计，全车大部分的常用功能都可以通过中控屏来实现，三块大屏之间还可以实现无缝联动，便利性和可玩性都大大增强。
总体来看，在内饰方面，别克GL8艾维亚版本称得上是燃油版中大型MPV中的翘楚，而岚图梦想家则是新能源MPV的标杆。
新能源，除了动力之外，还有哪些“新”的地方？
外观、内饰、空间，这些都是一款MPV的基础性能，单凭这些，岚图梦想家恐怕还不足以与别克GL8正面竞争。
但它是一款新能源车型，无论是动力性能，还是出行成本，它都有着同级别燃油车无法比拟的优势。
别克GL8艾维亚版本搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，这样的动力性能在同级别燃油车中称得上是一流水平，同时它还匹配了48V轻混系统，多少沾了点新能源的边。
而岚图梦想家则是基于全新ESSA架构打造的新能源车型，它同时提供纯电动和混动电动两种动力系统。
纯电动车型搭载前后双电机，总功率为320kW，总扭矩为620N·m，百公里加速仅为5.8秒；智能多模版版本则搭载总功率为290kW的前后双电机，同时搭载一款1.5T涡轮增压发动机发动机作为增程器，最大扭矩达到610N·m，百公里加速仅为6.6秒。
强悍的动力性能，是岚图梦想家作为一款新能源车型面对燃油车时最明显的优势。虽然中大型MPV在绝大多数情况下不会跟人飙车，但更快的起步速度、更平稳的动力输出还是会带给乘客耳目一新的感觉。
除此之外，岚图梦想家还有着更低的出行成本，电动汽车的出行成本显著低于燃油车，这已经是公认的事实。即便是在亏电模式下，它的百公里油耗也只有7.4L。而别克GL8车主普遍反应在10个油以上，更重要的是，它加的还是昂贵的95号油。
结束语：岚图梦想家的“打法”很简单，它在外观、空间、配置等方面均不输于同级别的别克GL8等车型，同时尽量发挥自己作为新能源车型在动力性能、出行成本等方面的优势，这一点，会让梦想家更加出挑一些。目前这款车刚刚上市，未来怎么样还不好下定论，但至少从综合竞争力来看，它已经具备了挑战别克GL8的实力。