AMG首款混动量产SUV达成，百公里加速5.3秒的全新GLE 53来了！

汽车志 2019-03-06 11:01:22

大家都知道，德系BBA三个品牌从诞生到如今，它们之间的竞争从来都没停息过，犹如一场没有硝烟的"战争"。上两周宝马才发布了全新X3 M/X4 M两款高性能SUV，而梅赛德斯-AMG就近日发布了全新AMG GLE 53车型，虽然这几款车型不是直接竞争对手，但这无疑是想掩盖对方的风头……

首先看看AMG GLE 53与普通版车型发生什么变化。通过图片可以看到，新车换上了AMG运动包围，前脸还有AMG GT车型同款的Panamericana格栅、包围两侧巨大的进气口以及隆起的引擎盖线条，无一不在展示GLE 53有多"凶狠"。但是本来就显得比较笨拙的车头，在AMG的加持下，颜值似乎还是没多大提升。

车身侧面，全新AMG GLE 53与普通版车型基本相似，而C柱和后窗造型仍然延续了老ML车型的设计。新车配备了20寸的AMG风格轮毂，并有21/22寸提供选装，并搭配了性能更强的刹车卡钳+通风刹车盘。

车尾部分，新车并没过多的夸张设计，整体轮廓较为圆润。轮拱尾端依然配备了出气孔，而双边共四出的圆形排气则为这台GLE 53增添了不少运动气息。

内饰部分，AMG GLE 53基本维持了普通版车型内饰布局，采用家族中最先进的双大屏设定，大屏内置MBUX车载多媒体系统。配备了AMG专属的的四幅平底方向盘，以及标准配置为ARTICO / microfibre DINAMICA人造皮革的AMG运动座椅。另外，车内布满了的红色缝线皮革以及碳纤维材质的饰板等充满热血气息的"装饰"。

全新AMG GLE 53搭载了由3.0升直列6缸引擎和EQ Boost微混系统组成的动力总成，意味着GLE 53将成为AMG旗下首款混动SUV量产车。其中内燃机可以输出最大功率435马力，峰值扭矩为520牛·米，而EQ Boost电动机最大功率16kW（22马力），最大扭矩250牛·米，并为48V车载电气系统供电。匹配一台9速自动变速箱+四驱系统，百公里加速成绩仅为5.3秒。

另外，GLE 53还将配备一套智能空气悬挂系统，除了可以按键被动升高或降低车身高度外，该系统还可以根据车辆承载重量以及车速，自动保持恒定车身高度。其中在“Sport”和“Sport +”驾驶模式下，车辆会比平时降低15mm。这样可以降低了空气动力学阻力，进而降低了油耗。另外当遇到烂路的时候，可以手动调离地间隙，最大达到55mm，保证车辆的通过性。

再来看看AMG GLE 53市场上的部分对手，虽然搭载了混动系统的新车性能方面和油耗方面应该有不少优势。而宝马X5 xDrive40i搭载了拥有340马力的3.0升涡轮引擎，百公里加速为5.5秒，市场指导价才77.99万起。虽然慢了那么一点，个人认为颜值还是不错的，而且现款GLE 43指导价都将近100万了。