百万保姆车可以换了！岚图梦想家正式上市：36.99万起

5月7日晚，岚图汽车的第二款车型，也是首款MPV车型梦想家正式上市。新车定位于中大型电动MPV，其中7座版共有3个版本，售价区间为36.99万至43.99万元。另外梦想家还有四座的私人定制版，售价为63.99万元起。

在公布正式售价的同时，岚图也发布了梦想家的首发购车权益，七座的3个版本都有限时购车礼包福利。而首任车主将享受5大类用户专属权益，比如终身免费的机场/高铁站50km单程接送、首年免费保险保障、其它品牌置换1万元补贴等。

沉稳优雅的陆上“游艇”

岚图汽车的英文名是VOYAH，很容易让我们联想到Voyage航行这个词，如果说此前的岚图FREE更像一艘动力强劲，机动性能极佳的快艇，那么岚图梦想家就像是一艘优雅的豪华游艇。

这种气质首先从前脸开始显现，岚图梦想家装配了面积非常大的直瀑式格栅作为中网，上面则是能够自发光的品牌标识，以及兼具日行灯和装饰作用的贯穿灯带。与此同时，长条状的头灯组让梦想家多了些许的沉稳和干练，而前脸下半部分的三个进气口我感觉更像是络腮胡，有点成熟大叔的味道。

岚图梦想家的侧面设计并不复杂，主要突出两点，一个是高大，这点从车身轮廓就能看出来，另一个是高级，“居中”的那一抹立体腰线、前后车门把手的对称设计以及车顶尾部/车门底部的对角线金属饰条很好地达到了这样的效果。

尺寸方面，岚图梦想家的长宽高分别为5315/1980/1810mm，轴距达到3200mm，其车内可以分为2+2+3的七座布局，以及2+2的四座布局。目前中大型电动MPV还比较少，能够和梦想家旗鼓相当的只有上汽大通的两款车型了，相比而言，梦想家车身更长，而MIFA 9更宽，EUNIQ 7更高，轴距则是前两款车表现更好。如果将别克GL8拉进来的话，那么梦想家的尺寸将全面压制它。

MPV的尾部我认为是全车最难设计的，因为这类车型的尾部首先要满足空间需求，然后才是气质，以至于很多MPV都有点“虎头蛇尾”。而岚图梦想家通过整体简约来塑造沉稳高大的形象，而类似游艇尾流的灯组则多了一丝的动感，相信在行驶过程中效果更佳。

岚图梦想家的七座版共有“杜若白”、“皓月银”、“青云灰”、“日耀金”、“旭日紫”、“玄英黑”六种配色方案，而七座版则能够定制双色车身。

宜商宜家的车内空间

内饰部分，梦想家在前排设计上延续了岚图FREE的贯穿联屏设计，虽然不具备升降功能了，但无论是屏幕尺寸、清晰度还是装配工艺都拉满了车内的科技高级质感。与此同时，梦想家方向盘、排挡杆以及中央扶手区都呼应了外观类似“游艇”的大气设计，让开车就像开船一样，挺有仪式感。

如果梦想家的前排就像是游艇的舰桥，那么它的后排空间就是豪华的船舱了。首先梦想家无论是七座版还是四座版，第二排都配备了零重力座椅，加上长度、软硬度适中的腿托、头枕，让乘客能够更惬意的在车内休息或者办公，哪怕长途久坐也不会很快就感到疲劳。

而在配置上，岚图梦想家还有四音区语音交互、自动泊车、远程遥控、5G网络、车载娱乐应用、L2+级智能辅助驾驶系统、实时疲劳监测、热泵空调、二排座椅加热/按摩/通风、360全景影像系统、透明底盘、三温区自动空调等功能。

而在内饰配色上，七座版的梦想家可选择棉米白和驼棕两种方案，而定制版还是双色方案。

“练肌肉”的MPV

动力部分，岚图梦想家基于ESS智能电动架构，它的特点是能够兼容双动力系统，因此可以让梦想家使用一个底盘就能同时衍生出增程版和纯电版，让原本温和的MPV也有了“肌肉”。

其中增程版搭载了1.5T发动机+前后双电机的组合，综合最大输出功率为290kW，综合峰值扭矩为610Nm，百公里加速时间最快仅需6.9s，百公里综合油耗仅有1.99L；而纯电版前后电机四驱系统综合最大功率320kW，峰值扭矩620Nm，百公里加速时间最快仅需5.9s。

续航方面，岚图梦想家增程版匹配25.57kWh电池，CLTC工况下纯电续航可以达到82km，WLTC工况下综合续航能够达到750km；纯电版常规匹配82kWh电池组，CLTC工况下纯电续航为475km，如果购买续航包的话，电池容量能够提升至108.7kWh，续航能力可以达到605km。

除了强劲的动力，梦想家还有前双叉臂，后五连杆独立悬架系统，匹配全地形智能四驱系统、带魔毯的空气悬架，让行驶更平稳，操控更精准。

在补能方面，岚图梦想家支持功率高达230kW的直流快充，在30分钟内可以将电量从20%充至80%。另外梦想家的电池从云端的智能BMS系统，再到1500Mpa热成型钢的护板，真正有着“软硬兼施”的全方位保护。

梦想家的对手会是谁？

对于这个问题，我们先要了解岚图梦想家的对象用户是谁，从价位上和“豪华纯电MPV”的定位上，它的目标应该是高收入人群，尤其是精英人士家用或大型企业商用，这也是岚图汽车品牌能够继续向上的推动力。

所以我最一开始想到的上汽大通两款电动化MPV，还有最近开启预售的荣威iMAX8 EV，虽然级别尺寸相当，但其实还真无法对岚图梦想家构成威胁，因为它们的价位和定位似乎并没有与梦想家在同一个层面上。

所以它的对手应该继续往上看，而且要往燃油车市场找。我认为还是应该“勇敢”地和别克GL8 艾维亚过过招。首先从动力上来看，梦想家凭借电动化优势在性能上更胜一筹。

而在配置方面，我们发现七座版的岚图梦想家除了入门级的“家”系列与别克GL8 艾维亚在配置上差距比较明显以外，其它版本都还是挺接近的，而四座版更是凭借丰富的定制化潜力，包括二排独立智控扶手屏、车载冰箱以及一台可升降的电视等，在配置上甚至要高于别克GL8 艾维亚，所以虽然价格贵一些，但还是物有所值的。当然，我们知道岚图梦想家的目标并不止于此，而是向着埃尔法所在的更高端MPV市场“攀登”。

邦点评

在上市发布会上，岚图汽车CEO卢放给我们分享了一个数据，他表示从4月7日开放预定之后至今1个月的时间里，岚图梦想家已经收获了4000个订单，为这款车在市场上的征程开了个好头。值得注意的是，已经有很多各个行业领域的头部企业采购了梦想家，作为代表企业形象的公务用车，这表明梦想家的定位目前来看还是比较准确的，最起码让我们看到了它能够在市场上站稳脚跟的“生存之道”。

当然，除了目前市面上的中高端燃油MPV车型以外，岚图梦想家还要警惕即将正式发布的腾势D9，这款同样肩负品牌向上的车型在尺寸、配置上都卯足了劲，绝对不能轻视。