汉兰达和皇冠陆放同时荣登投诉榜三甲，广汽丰田的高品质去哪儿了

丰田汽车一向以高品质和好口碑享誉车界江湖，可谁都没想到，在刚刚过去的4月份，丰田绝代双骄汉兰达和陆放竟然分列车质网投诉榜亚军和季军。正所谓，十年河东，十年河西，曾经国人心中的品质座驾，竟沦落至此，究竟又是咋回事呢？难道，神车就此凋零？

好吧，不妨先看看两位难兄难弟登榜的理由。关于汉兰达和陆放，主要投诉问题是“发动机/电动机噪音大”和“车身共振”。看起来不是什么大问题，但换位思考，若是你的车出现如此毛病，是否能接受呢？不管别人如何看待，反正小编难以接受。

具体来看，据车主车反馈，不管是汉兰达还是皇冠-陆放，在发动机介入的时候噪音特别大，并引起车身共振，油门踏板和方向盘有强烈的感觉。对于这个问题，小编想说的是，并非国产车型，这或许是通病。比如，丰田美国公司早在2021年底就发布了针对20-22款混动汉兰达的召回信息（包括汉兰达xse版，即皇冠-陆放的原型车），其中对故障的描述是0-45mph的加速过程中会出现明显的加速噪音。至于解决方案，需要更换新的发动机后机脚。

以汉兰达为例，有车主就投诉，2022年1月购车，汉兰达对于你们来说应该是你们广丰引以为豪的一部车，SUV里的标杆，往往应该是一代比一代好，（对比一下别的车企）现在换代以后确是各种问题，各种减配，应该放隔音棉的地方却没有，各种噪音，开起来那个噪音真是没法形容，后视镜折叠异响，现在你们工厂是觉得以前打下的口碑不错，现在就可以一混而过了，在看一下你们旗下别的车型，隔音效果都比汉兰达好的多，希望早点解决这噪音问题，给广大车主一个说法。

多了就不说了，如果对汉兰达和陆放感兴趣，不妨自己去车质网看看车友们的遭遇。事实上，小编想说的一个事儿是，丰田建立的良好口碑和影响不容易，而作为姊妹车型同时登陆投诉榜第二三名也实属罕见。无论曾经有多辉煌，若不珍惜，未来终究被消费者和市场所抛弃。不信，咱就拭目以待吧！