智能纯电轿车市场再起风云，这次轮到零跑C01放大招了

造车新势力在SUV的角逐已经白热化，在这个时候，它们将目标转向了智能纯电轿车市场。目前，智能纯电轿车市场已经有特斯拉Model 3、小鹏P7、蔚来ET7、智己L7、极氪001等车型。

而近日，增长势头明显的零跑汽车，也正式发布了旗下首款中大型纯电轿车C01的官图。该车将在5月10日正式亮相并开启预售。

值得一提的是，零跑C01是零跑旗下首款采用CTC（Cell To Chassis）技术的车型，该技术将电池组与底盘进行了集成设计，换言之，车辆底盘摇身一变电池组。

这样设计的好处是显而易见的，不仅能减少电池组占用空间，而且集成式底盘也能提升整车操控。不仅如此，通过集成设计，电池抗冲击能力及车身扭转刚度还能得到大幅提升。可以说，CTC技术的运用带来了多方面的优势。

作为一款轿车，零跑C01将搭载最大输出功率400kW的双油冷电机，拥有“3秒级”0-100km/h加速能力。续航方面，配备90kWh容量的三元电池包，CLTC工况下续航里程达到717km。

无论是动力性能，还是续航能力，零跑C01都不输特斯拉Model 3、小鹏P7等车型。而其中大型轿车的定位，表明了零跑C01还拥有更大的车身尺寸。

就目前了解到的信息，零跑C01在尺寸方面，长度达到了5050mm，轴距大概率将突破3米。加之有着CTC技术，可以说，零跑C01的乘坐空间将会相当宽裕。

大空间之外，零跑C01的内饰还非常豪华，新车内饰大面积运用了麂皮材质，覆盖了门板和车顶，可以说是同级运用麂皮材质最多的车型。

此外，新车座椅还运用了Nappa真皮，后排座椅可前后移动和角度调节。座椅自动前移10cm，靠背自动后倾10度范围，为后排乘客提供了极其可观的乘坐空间。

而在智能配置上，新车中控采用了T台型三联屏设计。大灯由48颗欧司朗LED单元组成，集成了极简的数码符号，可以展示流水及呼吸动态效果以及充电状态等多种灯语模式。

外观造型上，零跑C01的造型科幻，拥有溜背式车顶设计。值得一提的是，新车后窗面积很大，使其C柱变得很靠后，同时也很细。这样设计能够为后排提供更好的采光。得益于独特的设计，零跑C01的风阻仅为0.226Cd。

此外，新车还配备了无框车门、隐藏式门把手，进一步提升了该车的运动感和科技感。而按照零跑历来的定价习惯，相信零跑C01也将拥有较低的定价，我们猜测该车起步价为20万元左右。

而目前，智能纯电轿车市场，车型售价普遍在20万元以上，甚至特斯拉Model 3补贴后起步售价已经超29万元。倘若零跑C01真能在20万元起步，相信这款同时具备性能、空间、续航、智能的智能轿车，势必会为品牌赢得更多的用户和口碑。