蓝鲸iDD是怎样炼成的——长安举办“鲸异飞天”蓝鲸iDD硬核挑战赛

《钢铁是怎样炼成的》，是前苏联作家尼古拉·奥斯特洛夫斯基所著的长篇小说，通过记叙主人公保尔·柯察金的成长道路，告诉人们一个人只有在艰难困苦中克服困难并战胜自己，才会创造奇迹，成长为钢铁战士。

主人公的拼搏精神就像中国汽车品牌，从无到有，从有到强，通过点滴积累成就车市伟大奇迹。这与长安汽车的成长经历颇为相似，而长安汽车打造的蓝鲸iDD混动系统，也是在中国车市复杂的环境中炼成的。

那么继长安蓝鲸iDD混动系统是如何炼成的呢，它是否也像钢铁一样坚硬呢？

蓝鲸iDD混动系统接受严苛测试

5月6日，长安汽车开启了“鲸异飞天”的硬核挑战赛，此次挑战赛旨在通过前所未有的严酷测试来敲打锤炼长安最新的蓝鲸iDD混合动力系统。

“鲸异飞天”是蓝鲸iDD硬核系列挑战的第一站，将通过前所未有的严苛测试，为消费者全面展现蓝鲸iDD混动系统的硬核实力。

此次挑战活动旨在通过前所未有的严酷测试来测试长安最新的蓝鲸iDD混合动力系统的硬实力，测试车型为长安UNI-K iDD。

在此次挑战中，长安UNI-K iDD通过3项极限挑战：鲸心动魄，是挑战考验蓝鲸iDD起步的极速响应和强劲动力；身鲸百战，是蓝鲸iDD颠簸路段上，通过鹅卵石路、破碎路、颠簸路等崎岖路面，挑战人员在车内完成迷宫球挑战，此项挑战考验蓝鲸iDD动力持续输出的平稳性，和车身的稳定性；鲸出天际，是蓝鲸iDD征服极限坡#挑战规则为驾驶车辆冲击长安汽车垫江试验场30%和40%极限坡道，坡道对应的斜坡角度分别达到16.5°和21.8°，坡度伴随着高度和斜率的提升，挑战难度呈指数级上升，考验蓝鲸iDD的低扭输出性能。

蓝鲸iDD混动系统有哪些过人之处

作为目前长安汽车的混动技术，蓝鲸iDD混动系统当然要有旗舰范儿。

这款测试用车长安UNI-K iDD，采用了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和蓝鲸三离合电驱变速器，最高传递效率达到97%，系统综合扭矩最大可达590牛.米。在车辆爬坡过程中，蓝鲸iDD的电机和发动机两个动力源和多档位的变速器协作发力，实现全档位下的混动运行，保证强劲持续的低扭矩输出，助力用户无惧各种坡道挑战，尽享澎湃驾驶乐趣。

测试车辆具备卓越的NVH表现，在高效率的蓝鲸三离合电驱变速器助力下，本就强劲充沛的两个动力源输出更加流畅自如、细腻丝滑，加之前麦佛逊独立悬挂和后多连杆式独立悬架的组合，滤震能力极强，轮胎的循迹性良好，实力赋能驾乘品质，为用户带来平顺舒适的驾驭体验。

此外，蓝鲸iDD采用纯电起步，依托于85k千瓦的电机峰值功率和330牛.米的峰值扭矩，以及毫秒级的电机峰值扭矩响应，初段加速度十分迅猛，为用户带来强大推背感，让驾驭充满激情。

搭载蓝鲸iDD的长安UNI-K iDD，迸发极致动力，百公里加速时间8.1秒，最高车速轻松突破200km/h，让驾驶者的每一次出发与加速都处于领先位置。

当然，长安蓝鲸iDD混动系统还有很多值得褒奖的地方，据了解长安蓝鲸iDD混动系统将在更多长安家族车型上使用，相信长安蓝鲸iDD混动系统将成为长安汽车极具杀伤力的硬核实力。