赛道化升级 路特斯EMIRA GT4正式发布

近日，路特斯官方正式发布了旗下全新跑车—EMIRA的GT4车型。新车在EMIRA的量产版车型基础上，针对GT4组别赛事要求，对发动机、底盘以及空气动力学结构进行了全面的赛道化升级，接下来新车将参与今年的GT4组别赛事。

外观方面，整体上新车延续了EMIRA量产版车型的设计风格，车头设计十分扁平，两侧的隆起前方设计有与车身融为一体的犀利的大灯，机盖两侧的通风口设计也被保留了下来，而赛用的拉花以及车辆编号自然也不会缺席。新车依旧保留了三段式的进气开口设计，不过可以看到新车两侧的进气开口位置设计了通向前轮的通风管道，其将为制动系统提供更加良好的散热条件。同时，新车在车头下部加装了大尺寸的亮黑色前唇，以进一步增加车头的下压力。

新车采用了更加简洁的车身涂装，车侧的腰线以及进气开口设计没有明显变化，整体依旧保持流畅动感的车身线条。不过作为一台赛车，新车将车身离地间隙进一步降低，并换装赛用的轻量化轮圈和轮胎，制动系统也升级为Alcon的制动卡钳以及刹车盘，一切均以速度和性能为优先考虑。

而在车尾，新车依旧保留了贯穿式的尾灯，并加装大尺寸的固定式扰流板，其将在高速行驶时提供强大的尾部下压力。同时，新车对车尾底部的包围也做出了明显调整，增加了大尺寸的空气扩散器，以进一步增加车底部的空气流速，以让车辆拥有更强的抓地力。

动力方面，新车的3.5T机械增压V6发动机的最大功率最大功率调整为406马力，并针对赛事要求进行了一系列的强化，匹配6速序列式变速箱。同时，新车还对控制臂、避震器进行了针对性的改装、赛用的方向盘、防滚架以及座椅等配件也不会缺席。