自主合资都有，这几款将在5月上市的SUV，动力颜值都很出色
国内疫情总体得到有效控制，预计五月份，车市将逐步恢复往日的生机。而在接下来一段时间想换车的朋友，如果想以比较实惠的价格入手一辆动力强劲的SUV，那么不妨关注一下这几款将上市的新车，有自主品牌也有合资车型，性价比都不错。
第一款、一汽大众探岳
一汽大众探岳是一款比较典型的德系SUV，作为对标上汽大众途观的姊妹车型，依靠扎实的做工，获得了不错的市场关注度。但是因为“颗粒捕捉器事件”，让不少消费者产生了疑虑，好在后续通过一系列补救措施，才避免事态进一步扩大。不过这一事件还是对它的销量产生了不小的冲击，为了进一步提升竞争力，中期改款车型有望在5月份上市。
（图为新款探岳谍照）
根据获得的谍照可以看到，新款探岳的前脸变动较大，中网样式进行了调整。雾灯框区域同样进行了变动，让它看起来不再是一辆加大版的探歌。另一大变化在于车尾，改用贯穿式的尾灯造型，内部还加入了“X”字样的细节装饰，视觉效果有所提升。
（图为现款大众探岳）
（图为新款探岳谍照）
内饰预计不会有太大改动，在高配车型上将继续配备全液晶仪表和大尺寸的液晶中控屏，主打科技简约风格，整体设计基本符合自身定位。动力方面预计将继续搭载2.0T高、低功率两款发动机，最大马力分别为220马力和186马力，最大扭矩为350牛·米和320牛·米，扭矩数据比较亮眼，零百公里加速时间分别为7秒级和8秒级，在同级车型中属于中等偏上的水平。而1.4T的入门版车型在改款之后是否会取消目前还未确定。目前在售的探岳指导价为20.49-26.49万，终端有3万左右的优惠，优惠完之后的价格还是具有较大的吸引力。
（图为现款探岳内饰）
第二款、奇瑞瑞虎8PRO
前不久，奇瑞瑞虎8系列累计产量突破了50万辆，对于奇瑞而言，是一个重要的里程碑。瑞虎8系列的第三款车型——瑞虎8PRO也即将正式上市。瑞虎8PRO采用了大面积网格状进气格栅，并进行了熏黑处理，具有比较浓厚的运动气息，和前段时间公布的全新轿车M1E的设计风格有几分相似。车尾采用贯穿式尾灯的设计，内部细节较为丰富，点亮之后具有比较出色的视觉效果。
（图为瑞虎8鲲鹏版）
（图为瑞虎8PRO）
（图为瑞虎8PRO）
内饰部分虽然依旧采用双联屏设计，但是屏幕轮廓和瑞虎8系列的其他车型都不雷同，瑞虎8PRO的中控台布局更加简洁。快捷按键也变成了触摸式，科技感更足，棕色与黑色的搭配，使得内饰更具豪华感，不过，如果想获得更多年轻用户的喜爱，后续应该适当考虑增加更丰富的内饰配色。
（图为瑞虎8PRO内饰）
动力方面，瑞虎8PRO将继续搭载奇瑞主推的1.6T和2.0T发动机，最大功率分别为197马力和254马力，与之匹配的都是7挡湿式双离合变速箱，动力表现毋庸置疑，在竞品车型中处于比较靠前的位置。瑞虎8系列的几款车型都搭载了相同的动力总成，配置也比较接近，价格存在较大幅度重合，虽然为消费者提供了多样化选择，但是也造成了自身的产品线显得过于拥挤，希望瑞虎8PRO这次能够带了一些不一样的变化。
第三款、长安福特探险者
探险者是长安福特目前引进定位最高的车型，是一款实力出色的中大型SUV。外观方面，探险者具有比较明显的美系风格，体型大，外观大气，现款车型的长宽高尺寸分别为5075x2004x1778mm，在同级别中属于中等偏上的水平。随着福特旗下各车型相继进行改款或者换代，中期改款的探险者也逐渐进入人们的视野。新款探险者外观轮廓没有太大变动，贯穿式的头灯是福特新车型的一大特色，进气格栅造型和下包围进行了调整，视觉冲击感有所提升。独特的D柱设计，依旧保留了下来，整体具有较强的动感。
（图为新款探险者官图）
（图为新款探险者申报图谍照）
（图为新款探险者申报图谍照）
我认为探险者的销量表现不佳要归咎于两大原因，除了售价没有优惠，其次就是内饰设计，现款探险者的竖向中控屏看上去实在有些违和感，与30万级别的定位有些不匹配。好消息是新款探险者有望搭载与福特EVOS等车型相同的贯穿式中控大连屏，对于提升内饰质感很有帮助。
（图为现款探险者内饰）
（图为EVOS内饰）
动力方面，从申报图的尾标来看，新车将继续搭载2.3T发动机，最大276马力，最大扭矩425牛·米，相比市面上绝大部分2.0T车型，有着明显优势，更重要的是，它只需要加注92号汽油。与之匹配的依然是10AT变速箱，除了入门版车型，均配有四驱系统，可进行轻度越野。30多万的价格，购入一台6座/7座的中大型合资SUV，满足全家一起出游的需求，看上去也是一个不错的选择。
以上三款新车覆盖了十多万到三十多万的主流价格区间，对于它们的上市，大家是否期待呢？三款车在动力方面都有出色表现，如果你比较在意车辆的动力，是否会将它们列入待购清单呢？欢迎在评论中发表你的看法。（文/优视汽车 驭风）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。