其中，斯柯达中国市场终端交付汽车数量为341,000辆，增长4.9%；欧洲市场交付汽车826,800辆，增长4.9%；俄罗斯市场交付汽车81,500辆，增长30.7%。
那么2019年已经来了，斯柯达是否继续保持高增长呢？我们将进一步关注。日内瓦车展也来了，自然斯柯达也是不会错过这场汽车盛宴。
近日，在2019日内瓦车展，斯柯达公布了旗下全新纯电动概念车VISION iV的官图。作为一辆主打新能源的概念车，新车是斯柯达品牌首款基于大众MEB平台打造的车型，斯柯达VISION iV外形运动、内饰设计显得科技感十足，它代表着未来斯柯达品牌电气化产品的设计理念。或将于2020年投产，有望得到量产。
斯柯达概念车VISIONiV是一款四门轿跑电动车，新车造型设计起来是十分的前卫，造型很激进。引擎盖上有几条肌肉型线条，线条干脆利落。
新车大灯造型设计起来也是比较锐利，在中网上加入了一条明显的灯带，虽然是新能源车，但是斯柯达概念车VISION iV保留了中网设计，中网内部造型采用瀑布式设计，新车两侧采用仿制进气口，进气口造型设计起来给整车增添了不少的气势。
车身采用的是溜背式设计，整个车设计起来是很流畅，也是很有气势。车身腰线采用的内凹式设计，这样的设计让整车看起来要更加的动感，新车还将采用流媒体后视镜和隐藏式门把手设计，以此来获得更加低的风阻。车身尺寸方面，该车长宽高为4665/192/1613mm，轴距为2765mm。
车身尾部造型设计起来也是十分运动，车身采用时下流行尾翼设计，尾灯造型设计起来也是很科幻，在尾灯之间镶嵌着斯柯达英文字母，后包围加入了灯带设计，以及后包围黑色护板装饰设计起来也是很前卫。
新车是一款面向未来的概念车，在内饰的设计上也是很有未来感，新车的方向盘采用的是双辐式方向盘，方向上的按键设计起来也是很独特，跟传统车的按键有着比较大的差别，新车的仪表盘和中控屏均采用悬浮式设计，这样的设计是比较的新颖。
中控台造型设计起来也是很大气，尤其是使用多色熏染，值得一提的是座椅则是为旋转座椅，采用这样的设计着实是很大胆。作为一款概念车，该车配备了各种激光扫描仪、雷达传感器和摄像头，使其能够在周围环境中导航并做出相应反应，能够达到L3自动驾驶级别。例如，它可以完全取代高速公路上的转向系统，甚至是超车、加速和刹车等。
动力部分，新车将配备全轮驱动和两台功率为225kW(306PS)的电机，在WLTP循环中，最大续航里程为500公里，电池可以在30分钟内充电80%。最高时速180公里。由于最大扭矩随时可用，VisioniV的0-100公里/小时加速只需5.9秒内。
除此之外，斯柯达在日内瓦车展上还将带）插电混动版的Superb（速派），以加快电气化脚步，实现到2025年前电气化产品阵容将达到十多款的目标。（图：来源网络；文：懂车之道 罗涛 编辑）