零跑C01将于5月亮相 首搭无电池包CTC技术 续航717公里

无电池包CTC技术，是取消电池包，而不是取消电池的技术，这里一定要着重说明，以免引起误会。

零跑C01搭载的是全域自研的智能动力CTC电池底盘一体化技术，将一体贯穿式大模组电池与车身进行了集成设计，这样就减少了零部件的数量，整体的重量降低了15kg，整车电池布局空间增加了14.5%，可能有人不理解，15kg很了不起么？

当然很了不起，车身轻量化，每减少1公斤，都需要研究人员孜孜以求的不断探索、实验，我们暂时不讨论CTC技术是否具备先进性，但减轻车身重量，确实可以起到提升续航里程的目的，C01综合续航提升了10%。

不过，能够吸引消费者的，除了电池技术，还必须有高颜值以及良好的驾控感受。

零跑C01采用了封闭式格栅，贯穿式的日行灯，开启后的效果很科幻，日行灯式三点式布局，参差错落，个性十足，提升了零跑C01的“黑暗颜值”。

车身侧面是溜背式风格，运动感强烈，无边框车门时尚高端，车身侧面没有深刻的腰线，相对圆润，隐藏式门把手，看着高端，还有降低风阻的作用，不过这种门把手在冰雪天的体验感不好，很可能被冻后无法弹出。

尾灯的造型和前脸造型相呼应，三点式红色尾灯，配上微微翘起的小鸭尾，运动气息浓烈。

目前尺寸方面，还没有准确额信息，但据说零跑C01定位中大型轿车，轴距应该超过3米，而纯电车行的舱内布局更合理，可以想象C01会提供很充裕的乘坐空间。

厂家表示，零跑C01将在5月份亮相，并开启预订。

高颜值，大空间，而且续航里程能够达到717km，接下最关心的问题就是价格了，你认为零跑C01的售价会是多少？欢迎在留言区讨论。