城市漫步的你，10万预算要不要考虑一下它？

我们常说预算10万块买什么车，其实不同的人有不同的答案，并且在当下这个存量的汽车市场，人们的需求也在逐渐发生变化。如果你是一个只在城市漫步，并且控制用车成本的用户，笔者还是建议大家选择一款纯电车型。因为在当下充电越来越便利，而纯电动车在维护保养以及能耗的成本都要低很多。

而在纯电动快速发展的当下，即使上游成本快速增长，十万内可选的纯电动车型也并不少，比如比亚迪的e2、元PRO、MINIEV、哪吒V等等，但笔者今天给大家推荐的则是比亚迪元PRO，共三款车型，官方指导售价区间为9.28-11.28万元，我给大家推荐的是中配2021款401km豪华版，指导售价为10.28万元。

比亚迪元家族应该算是比亚迪纯电动的元老级人物了，在比亚迪还没这么火的时候，一直都是比亚迪的纯电动销量担当，而如今更大尺寸的元PLUS成为了纯电SUV的销量主力，但不可否认的是更便宜的元PRO也同样竞争力十足。

比亚迪元PRO在2021年初上市，它就是我们熟悉的元EV的升级产品，整车的外观也与自家王朝系列统一风格，并且还搭载了比亚迪的刀片电池，可以说是再次提升了竞争力。首先是这个前脸的部分，元PRO是不是看上去想一个小型SUV版本的汉EV，当然它没有汉EV上的那种大气，反而看上去有几分呆萌可爱。

车身侧面的设计就和我们熟悉的元EV十分接近的了，别致的C柱设计很有辨识度，大量的黑色包围以及五辐式的轮毂，搭配小背包的备胎，增加了跨界的风格。车身尺寸部分，新车的长宽高分别为4375*1785*1680mm，轴距为2535mm。

来到车内，元PRO和元EV设计基本没有变化，但进入车内你又会感觉不太一样，主要是在配色上，元PRO采用了更加清爽的色彩搭配，让整车内饰看上去更年轻也更有质感了一些。

全系标配了8英寸的液晶仪表和10.1英寸的可旋转式中控屏，内置了DiLink系统，也算是当下比较好用的一套车机系统了，功能性非常强大。8英寸的悬浮式液晶仪表虽说没有太多亮点，但是功能显示还是非常清晰的，看上去也有点小清新的感觉。

作为一台小型SUV，元PRO也拥有不错的空间表现，后排的座椅舒适性也不错，并且坐垫可以向上翻折，让后排靠垫放倒后形成一个接近纯平的空间，所以即使是需要大空间来拉一些东西，也是没有问题的，实用性还是很不错。并且后备厢的开启方式也是向左开启，操作便利性更高。

动力部分，元PRO搭载了一台最大输出功率100kW的电机，最大扭矩210牛米，对于一台小型SUV来说已经是完全足够。电池部分， 301km的版本容量为38.9kWh，401km的版本容量为50.1kWh。

总结

对于很多城市用户来说，如果只是日常上下班代步或者偶尔进行市郊远行，一辆纯电动车其实是更好的选择，它拥有更低的用车成本，并且牌照压力也更小。如果预算在十万左右，比亚迪元PRO无论是品牌的影响力还是产品实力都非常能打，是一个很不错的选择。