作为恒大准业主，为什么我不希望恒驰汽车成功？

说起恒驰汽车与许老板，身为汽车小编的我内心是非常复杂的。其实也不怕你们笑话，家里三年前买了恒大造的房子，后来的事情你们应该也都猜得到，小区不烂尾就已经非常不容易了，就更别提能够保质保量的按时交房了。

因此每每做有关恒驰汽车的选题时，小编都十分纠结，一方面，恒大汽车如果真的能按照许老板预期的那般，上市即爆款，那就意味着投资者会对恒大抱以更足的信心，进而让恒大获得融资，将全国范围内的新建小区尽量完工；可另一方面，恒驰汽车从一开始就像是许老板的无奈转型，地产不好做了，新能源车又是大势所趋，所以就模仿着造车新势力来造车，但客观来说，现阶段的恒驰汽车实在无法令消费者信服，不管是产品本身，还是恒大的销售、服务网络建设，几乎都仅存在于PPT之中，只是一番空想。

进入2022年以后，恒大汽车终归是有了新的进展，年初时一款名为“恒驰5”的新车登上了工信部新车目录，这就代表着这台车即将进入量产、上市环节，恒大终于不是PPT造车了，而是真的有车可以拿出来卖。据悉，许老板在前段时间亲自主持了“大干3个月 实现恒驰5量产”动员大会，提出要在6月22日前一定实现新车量产。

与此同时，随着新车的量产日期临近，恒驰汽车也开始扩展自己的销售网络渠道。4月30日，恒驰汽车发布授权代理商招募的海报，计划在包括北上广深等18座城市的汽车商圈建设销售中心，其中具体提到：恒驰实行订单式销售、轻资产运作；统一零售价格、确保销售利润的模式……

可以看出，恒驰汽车想走造车新势力的商圈式销售模式，但苦于没有足够的资金，因此避开了直营模式，而是选择代理商模式，关于代理商的具体要求是“具有独立法人资格和合法经营凭证，注册资金不低于500万元”。

实话实说，就凭恒大如今的信用，代理商招募工作必定是困难重重，所以在这里我觉得许老板可以换一种思维，反正恒大的售楼部空着也是空着，改成汽车展厅也不失为一种办法。何况说恒大售楼部所处的区域大多其实也不差，至少当时我去的时候，不仅交通便利，而且售楼部的装修也是一般的4S店、汽贸店所能媲美的。

哦对了，许老板最近一次现身，是在4月21日带着一众恒大高管参观了位于广州市的恒驰汽车体验中心，展厅内布置着3台恒驰5，比起2021年上海车展的“九车齐发”大场面也算是十分落魄了。也许是为提振员工的信心，据悉许老板当天给出了高度评价，用媒体的话来形容：许家印在体验完恒驰5后显得十分满意，满面红光地拍手称赞道：“漂亮”！

写在最后

虽说恒驰汽车最近传来了不少正面消息，新车即将量产、展开代理商招募工作，但身为恒大的准业主，我还是想对许老板说一句：RNM，交房！