【日内瓦直击】时隔多年，科尼塞克终于带来了新车----Jesko！

【有车以后 新闻】在2019年日内瓦车展中，科尼塞克终于把新车带到了我们的眼前，与事前的预测不一样，新车并不是叫Ragnarok（诸神黄昏），而是Jesko。这个名字是不是什么北欧神话的神，而是科尼塞克这个品牌的创始人兼CEO Christian von Koenigsegg之父Jesko von Koenigsegg的名字。

这辆拥有非凡纪念意义的新车同样有着令人惊艳的容貌，让人过目不忘。另外，它的车身线条有着Agera RS的影子，不过车身却有着许多属于自己的曲线，比如说车门上的空气导流腰线。

尾部除了那个夸张的GT大尾翼以外，就是经过空气动力学设计过的车身腰线。中出的排气口位于车辆尾部中间，下方则为巨大的扰流板，这个设计的好处是能增加后扰流器的最大作用。

值得一提的还有这套轮毂，众所周知，科尼塞克是一家善于制做碳纤维配材质配件的公司，他们能打造一架几乎都用碳纤维打造的车辆，而在这辆Jesko上，轮毂就采用了碳纤维材质。注意，这可不是干碳，而是真真切切的碳纤维材料。5辐式轮毂尽显“刹车鲍鱼”（卡钳）的魅力，加上米其林在轮胎上的白色纹路，更加凸显Jesko的帅气之处。

内饰上，Jesko也给了不少惊艳之处给大家，比方说碳纤维与Alcantara翻毛皮的结合，让这个方向盘变得更加吸引人。另外，车厢内也有大面积的碳纤维面板，可见科尼塞克对减重这个事儿看得还是一如既往地重。

与此同时，Jesko也拥有和Agera RS一样的竖状剪刀门，不仅颜值高，而且也提供了一个比较大的空间来方便司机与乘客上下车。

编辑点评：Jesko的出现无疑是非常惊人的，要知道科尼塞克是一家几乎只卖限量版车型的厂商，而且是全手工制做的新车，导致生产时间一般会非常长。不过，所谓慢工出细活，Jesko搭载了一个5.0升双涡轮增压发动机，最大马力能输出1298匹，如果在添加E85生物燃料时，可以输出1623匹。有这种堪称变态般的数据，怪不得科尼塞克能叫板布加迪的“大招”： La Voiture Noire了。对于这辆车，还有很多值得介绍的地方，往后我将会继续为大家详解，各位想看的话记得观看我们的小程序、APP和AutoPLanet公众号啦！