在本届日内瓦车展中,宝马对于6款插电式混合动力车型进行了全球首发,本次发布的车型阵容覆盖宝马多个级别产品,包括2系、新款3系、5系、新款7系、全新X5以及全新X3的插电式混合动力车型。这些车型将搭载宝马最新一代电池和插电式混合动力技术,纯电续航能力为50-80公里。
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在本次首发的阵容中,全新一代X5车型的混合动力版本最具代表性,其纯电动续航里程达到了80公里,几乎是上一代车型的3倍。
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而全新7系的插电式混合动力车型的纯电动续航里程与上一代车型相比也有着30%的提升,能够达到50-58公里。
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全新3系插电式混合动力车型的纯电动续航里程达到60公里,百公里综合油耗降低至1.7升。混动系统总功率为252马力,0-100km/h加速时间为6秒。而5系和2系旅行车的插电式混合动力车型则是配备了升级的锂离子电池,增加了纯电续航里程同时还降低了综合油耗。
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除了发布全新车型之外,宝马还为全新3、全新X5以及新款7系的插电式混合动力版本配备了BMW iDrive7.0智能人机交互系统和创新的数字服务,车辆的智能能量管理系统得到进一步优化,全液晶仪表盘提供有关电池当前充电状态的图形显示信息,以及剩余的续航里程。
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发布会上,宝马集团董事长科鲁格还公布了宝马在新能源领域的计划,宝马集团的目标是到2019年底,将有超过50万辆集团旗下品牌电动车上路行驶。2019年内将新能源车产品线扩充到12款车型。随后,纯电动车型iX3将于2020年上市,纯电动车型i4和宝马iNEXT也将会在2021年陆续加入新能源矩阵。
编辑点评:看完了宝马在今天日内瓦车展的新车之后,编辑最大的感触在于电气化时代真的来了,厂商也在解决了实际续航需求之外,开始致力于如何提升电动车的驾驶品质,如何解决电动车在使用中所遇到的痛点,以及提升用户的日常用车体验上。在这一点上,作为传统车企的宝马很好的完成了转身,接下来,我们就静静的期待宝马未来在新能源出行上所带给我们的惊喜。