享受“头等舱”的待遇：上汽大通G90上市

坐飞机头等舱是每个旅行者的愿望，因为那里除了更大的空间，还有无微不至的周到服务。其实，坐车也同理，谁不愿意坐车也能享受到头等舱的待遇呢。

这不，你的“头等舱”愿望可以实现了：4月29日，上汽大通MAXUS G90上市，G90推8款车型，售价21.99万到32.99万元。

G90作为上汽大通家族全新高端豪华MPV，整体设计与此前的MIFA概念车相似，定位为中大型MPV，主打高端商务出行市场。

上汽大通MAXUS G90前脸尺寸夸张的进气格栅，在内部“V”型镀铬装饰条的衬托下，极具视觉冲击力。两侧造型犀利的分体式大灯组，带来不错的时尚感。车身侧面的设计比较常规化，直线勾勒搭配镀铬装饰，使得宽大车身显得不过于臃肿。尾部设计和MIFA 9颇为相似，贯穿式“三角泪痕”尾灯造型极具辨识度。

车身尺寸为5280mm/1999mm/1845mm，轴距为3200mm，后两排拥有的宽大空间和丰富的舒适性配置，还有电动调节、座椅通风加热按摩、双边电动侧滑门，也是商务类MPV的必备功能。

其第二排除了采用带有触摸控制的全电动可调航空级座椅外，另还配备了OMS眼动控制系统，通过两侧B柱上的摄像头识别二排乘客眼部视线所观察的位置，并对相应功能进行操控。

VIP座椅还搭载一个隐藏式的小桌板，一键弹出，无论是公商务人士需要使用电脑平板，还是家庭用户带娃需要在线学习，都可满足到位。

而且第二排搭载了行业首创的后排独立智能网联系统，用户可通过第二排高清触控式椅背屏，享受车辆控制、影音资讯、视频会议等VIP专属的强大功能，也可控制全车空调、照明、氛围灯、天窗等多个选项。

VIP座椅的椅背屏中还集成了一键联动场景模式，不用费劲地自己调节，就可以迅速找到适合自己的场景模式。值得一提的是，其搭载的蜘蛛智联打破了座与座，屏与屏之间的屏障，实现全车十屏联动：前排可以将网络会议一键分享给后排；二排可以在椅背屏上设置好导航，推送给中控屏。

第三排与前排VIP座椅享受同样的豪华体验：可视面积达0.2㎡的超大后排车窗，两个拥有加热、通风、按摩功能并自带腿托功能的独立电动座椅，专属的USB接口，专属空调出风，专属的照明和储物系统。

此外，G90还提供无天窗、单天窗以及双天窗等三款基础配置车款，并提供6座/7座布局。

内饰上，整个中控台不仅造型大气简洁，同时还使用了大面积的软性材质面料包覆，车内档次感得到进一步提升；贯穿中控台的三联屏是亮点，包括了10.25寸液晶仪表、12.3寸高清触摸中控屏以及10寸风挡HUD抬头显示，营造了不错的科技氛围；副驾拥有12.3寸互动触控屏，以及3寸imon屏AI buddy，支持分区空调调节、导航信息、视频音乐播放等娱乐辅助功能。

中控屏搭载了蜘蛛智联车联网，该系统基于多块高性能芯片互通技术，通过SOA与数字孪生理念，实现多排座舱的全场景智能控制。此外，新车可实现“主驾控万物”，在中控屏内集成了全车空调及灯光调节、娱乐导航信息、车载APP等，方便驾驶员一手掌控。

驾驶座A柱的摄像头为DMS主驾驶生物识别，可记忆多位驾驶者的身份信息：当驾驶者进入车内，人脸识别成功后，中控屏会随之调整到车主的one ID，喜欢的歌、常去的地址，巧然立现；二排VIP座椅旁的OMS乘客区生物识别系统，可无感识别每一位上车的贵宾，自动同步个性化的设置，在OMS系统的助攻下，即使二排乘客换了位置，所熟悉的场景、个性设置都将“如影随形 ”。

动力上，G90搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混，最大功率234马力，最大扭矩390牛·米，匹配爱信8AT变速器：底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，具备高级MPV的舒适驾乘质感。

邢车博士工作室